15e étape du Tour de France 1919

15e étape du Tour de France 1919
Généralités
Course15e étape، Tour de France 1919
Typeétape de plaine Étape de plaine
Date27 juillet 1919
Distance340 km
PaysFRA France
Lieu de départDunkerque
Lieu d'arrivéeParis
Vitesse moyenne22,644 km/h
Résultats de l’étape
1erFRA Jean Alavoine15 h 00 min 54 s
(Peugeot-Wolber)
2eITA Luigi Lucotti
3eFRA Honoré Barthélémy
Classement général à l’issue de l’étape
LeaderBEL Firmin Lambot231 h 07 min 15 s
(La Sportive)
2eFRA Jean Alavoine+ 1 h 42 min 54 s
3eFRA Eugène Christophe+ 2 h 26 min 31 s
◀14e étape
Documentation

La 15e étape du Tour de France 1919 s'est déroulée le .

Pour cette dernière étape, les coureurs relient Dunkerque (Nord) à Paris, au terme d'un parcours de 340 kilomètres.

Le Français Jean Alavoine remporte sa cinquième victoire d'étape tandis que le Belge Firmin Lambot conserve la tête du classement général et remporte sa première grande victoire et le premier de ses deux succès dans l'épreuve, Jean Alavoine et son compatriote Eugène Christophe complètent le podium.

Parcours

Cette dernière étape est plate dans sa première partie puis légèrement vallonnée dans sa seconde. Les coureurs partent depuis le quai Saint-Omer, le long du canal de Bourbourg à Dunkerque puis rejoignent Bourbourg, Gravelines, Calais, Sangatte, Wissant, Boulogne-sur-Mer, Nesles, Étaples, Montreuil-sur-Mer, Nampont-Saint-Martin, Abbeville, Airaines, Poix, Granvilliers (point culminant du parcours), Marseille-le-Petit, Beauvais, Villeneuve-le-Roi, Grisy-les-Plâtres, Boissy-l'Aillerie, Poissy, Saint-Germain-en-Laye, Vaucresson. La course achève son parcours dans le 16e arrondissement de Paris au Parc des Princes[1].

Le profil de la 15e étape paru dans L'Auto[1]

Déroulement de la course

Les portraits des onze rescapés de la course s'affichent à la une du journal L'Auto, le 27 juillet 1919[2]

Le départ est donné à deux heures du matin après l'émargement de la feuille de course au café des Arcades à Dunkerque[1].

Classements

Classement de l'étape

Le Français Paul Duboc est mis hors course après la seconde réunion des commissaires de course qui s'est tenue le pour être monté dans une voiture entre Étaples et Montreuil-sur-Mer pour trouver plus rapidement de l'aide et réparer son axe de pédalier cassé[3].

Classement de l'étape
CoureurPaysÉquipeTemps
1erJean Alavoine FRA FrancePeugeot-Wolber15 h 00 min 54 s
2eLuigi Lucotti ITA ItalieBianchi
3eHonoré Barthélémy FRA FranceLa Sportive
4eLéon Scieur BEL BelgiqueLa Sportive
5eJacques Coomans BEL BelgiqueLa Sportive
6eJules Nempon FRA France
7eFirmin Lambot BEL BelgiqueLa Sportive
8eJoseph Van Daele BEL BelgiqueLa Sportive
9eAlfred Steux BEL BelgiqueLa Sportive
10ePaul Duboc FRA FranceDQ

Classement général

Classement général
CoureurPaysÉquipeTemps
1erFirmin Lambot BEL BelgiqueLa Sportive231 h 07 min 15 s
2eJean Alavoine FRA FrancePeugeot-Wolber+ 1 h 42 min 54 s
3eEugène Christophe FRA France+ 2 h 26 min 31 s
4eLéon Scieur BEL BelgiqueLa Sportive+ 2 h 52 min 15 s
5eHonoré Barthélémy FRA FranceLa Sportive+ 4 h 14 min 22 s
6eJacques Coomans BEL BelgiqueLa Sportive+ 15 h 11 min 34 s
7eLuigi Lucotti ITA ItalieBianchi+ 16 h 01 min 12 s
8ePaul Duboc FRA FranceDQ
9eJoseph Van Daele BEL BelgiqueLa Sportive+ 18 h 23 min 02 s
10eAlfred Steux BEL BelgiqueLa Sportive+ 20 h 29 min 01 s


Notes et références

Notes

    Références

    1. 1 2 3 « Le profil de la 15e étape », L'Auto,‎ , p. 2 (lire en ligne).
    2. ↑ « Les onze rois de la route qui arrivent aujourd'hui au vélodrome du parc des Princes », L'Auto,‎ , p. 1 (lire en ligne).
    3. ↑ « Après le Tour de France », L'Auto,‎ , p. 2 (lire en ligne).

    Voir aussi

    Bibliographie

    • Jean-Paul Bourgier, 1919, le Tour renaît de l'enfer : De Paris-Roubaix au premier maillot jaune, Toulouse, Le Pas d'oiseau, , 158 p. (ISBN 978-2-917971-38-3). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article.

    Articles connexes

    • icône décorative Portail du Tour de France
    • icône décorative Portail des années 1910
    • icône décorative Portail de Dunkerque
    • icône décorative Portail de Paris
    Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons – Attribution – Partage à l’identique. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.