24 Heures de Daytona 1994
24 Heures de Daytona 1994
Nissan 300ZX Turbo de l'écurie Cunningham Racing victorieuse des 24 Heures de Daytona
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | International Motor Sports Association |
| Édition | 32e |
| Lieu(x) |
Daytona Beach |
| Date | Les et |
| Participants | 65 |
| Site(s) | Daytona International Speedway |
| Tenant du titre |
|
|---|---|
| Vainqueur |
|
Les 24 Heures de Daytona 1994 (officiellement appelé le 1994 Rolex Daytona 24 Hours), disputées sur les et sur le Daytona International Speedway ont été la trente-deuxième édition de cette épreuve, la vingt-septième sur un format de vingt-quatre heures, et la première manche du Championnat IMSA GT 1994.
Engagés
La liste officielle des engagés était composée de 71 voitures. 65 ont participé aux essais dont 8 en WSC, 22 en GTS et 35 en GTU.
Qualifications
Course
Voici le classement provisoire au terme de la course[1],[2],[3].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | GTS | 76 | Nissan 300ZX Turbo | Y | 707 | 24 h 00 min 54 s 016 | ||
| Nissan 3,0 l V6 Turbo | ||||||||
| 2 | GTS | 86 | Porsche 964 Bi-Turbo | G | 683 | + 24 tours | ||
| Porsche Flat-6 Bi-Turbo | ||||||||
| 3 | GTU | 65 | Porsche 964 Carrera RSR | P | 671 | + 36 tours | ||
| Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 4 | GTU | 02 | Porsche 964 Carrera RSR | 670 | + 37 tours | |||
| Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 5 | GTS | 6 | Oldsmobile Cutlass Supreme (en) | G | 665 | + 42 tours | ||
| Oldsmobile 5,3 l V8 Atmo | ||||||||
| 6 | GTU | 00 | Porsche 964 Carrera RSR | P | 664 | + 43 tours | ||
| Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 7 | GTS | 94 | Chevrolet Corvette ZR-1 | G | 658 | + 49 tours | ||
| Modèle:Chevrolet 5,7 l V8 Atmo | ||||||||
| 8 | GTU | 79 | Porsche 964 Carrera RSR | Y | 656 | + 51 tours | ||
| Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 9 | WSC | 2 | Spice AK93 | G | 651 | + 56 tours | ||
| Oldsmobile V8 Atmo | ||||||||
| 10 | WSC | 63 | Kudzu DG-3 WSC | G | 650 | + 57 tours | ||
| Mazda 3-Rotor | ||||||||
| 11 | GTS | 5 | Oldsmobile Cutlass Supreme (en) | G | 634 | + 73 tours | ||
| Oldsmobile 5,3 l V8 Atmo | ||||||||
| 12 | GTS | 99 | Porsche 964 Bi-Turbo | P | 632 | + 75 tours | ||
| Porsche Flat-6 Bi-Turbo | ||||||||
| 13 | GTU | 77 | Porsche 911 Turbo | 630 | + 77 tours | |||
| Porsche Flat-6 Turbo | ||||||||
| 14 | GTU | 73 | Porsche 964 Carrera RSR | 613 | + 94 tours | |||
| Porsche 3,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 15 | GTU | 37 | Porsche 964 Carrera RSR | 612 | + 95 tours | |||
| Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 16 | GTU | 62 | Ferrari 348 GTC | G | 599 | + 108 tours | ||
| Ferrari Tipo F119 3,4 l V8 Atmo | ||||||||
| 17 | GTU | 0 | Porsche 968 | 584 | + 123 tours | |||
| Porsche 3,0 l I4 Turbo | ||||||||
| 18 | GTS | 21 | Chevrolet Camaro | 541 | + 166 tours | |||
| Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
| 19 | GTS | 51 | Oldsmobile Cutlass (en) | 538 | + 169 tours | |||
| Oldsmobile | ||||||||
| 20 | GTU | 08 | Nissan Skyline GT-R | T | 532 | + 175 tours | ||
| Nissan RB26DETT 2,6 l I6 Bi-Turbo | ||||||||
| 21 | GTS | 31 | Chevrolet Camaro | 524 | + 183 tours | |||
| Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
| 22 | GTS | 71 | Oldsmobile Cutlass (en) | 519 | + 188 tours | |||
| Oldsmobile Atmo | ||||||||
| 23 | GTU | 32 | Mazda MX-6 | 498 | + 209 tours | |||
| Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor | ||||||||
| 24 | GTS | 13 | Chevrolet Camaro | 490 | + 217 tours | |||
| Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
| 25 DNF |
GTS | 59 | Porsche 964 Turbo | G | 467 | Courroie du ventilateur | ||
| Porsche Flat-6 Bi-Turbo | ||||||||
| 26 | GTU | 19 | Mazda RX-7 | 462 | + 245 tours | |||
| Mazda Rotatif | ||||||||
| 27 | GTS | 87 | Chevrolet Camaro | 447 | + 260 tours | |||
| Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
| 28 DNF |
GTS | 25 | Oldsmobile Cutlass (en) | 428 | Moteur | |||
| Oldsmobile Atmo | ||||||||
| 29 | GTU | 57 | Nissan 240SX | 413 | + 294 tours | |||
| Nissan 3,0 l V6 Atmo | ||||||||
| 30 DNF |
WSC | 45 | Kudzu DG-2 WSC | G | 410 | Moteur | ||
| Buick 3,4 l V6 Atmo | ||||||||
| 31 DNF |
GTU | 69 | Porsche 964 Carrera RSR | 394 | Problème mécanique | |||
| Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 32 DNF |
GTU | 68 | Porsche 944 Turbo | G | 390 | Problème mécanique | ||
| Porsche I4 Turbo | ||||||||
| 33 | GTS | 93 | Chevrolet Corvette ZR-1 | G | 390 | + 317 tours | ||
| Modèle:Chevrolet 5,7 l V8 Atmo | ||||||||
| 34 DNF |
GTU | 52 | Porsche 911 | 372 | Moteur | |||
| Porsche Flat-6 | ||||||||
| 35 DNF |
GTU | 96 | Nissan 240SX | T | 359 | Moteur | ||
| Nissan 3,0 l V6 Atmo | ||||||||
| 36 DNF |
GTU | 4 | Mazda RX-7 | Y | 359 | Accident | ||
| Mazda Rotatif | ||||||||
| 37 DNF |
GTU | 48 | Lotus Esprit Sport 300 | 354 | Moteur | |||
| Lotus 2,2 l I4 Turbo | ||||||||
| 38 | GTU | 8 | Nissan 300ZX | 352 | + 355 tours | |||
| Nissan V8 Atmo | ||||||||
| 39 | WSC | 36 | Pegasus | G | 343 | + 364 tours | ||
| BMW Atmo | ||||||||
| 40 DNF |
WSC | 16 | Spice DR-3 | G | 339 | Pompe à huile | ||
| Ferrari 348 3,4 l V8 Atmo | ||||||||
| 41 DNF |
GTS | 75 | Nissan 300ZX Turbo | Y | 283 | Moteur | ||
| Nissan 3,0 l V6 Turbo | ||||||||
| 42 DNF |
GTU | 82 | Mazda RX-7 | G | 258 | Problème mécanique | ||
| Mazda Rotatif | ||||||||
| 43 DNF |
GTS | 35 | Chevrolet Camaro | Y | 253 | Moteur | ||
| Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
| 44 DNF |
GTU | 26 | Porsche 911 | 238 | Moteur | |||
| Porsche Flat-6 Atmo | ||||||||
| 45 DNF |
WSC | 9 | Spice SE89P | G | 223 | Surchauffe | ||
| Chevrolet 6,0 l V8 Atmo | ||||||||
| 46 DNF |
WSC | 44 | Spice WSC94 | G | 223 | Surchauffe | ||
| Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
| 47 | GTS | 3 | Chevrolet Camaro | 219 | + 488 tours | |||
| Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
| 48 DNF |
GTU | 18 | Porsche 944 Turbo | 207 | Problème mécanique | |||
| Porsche I4 Turbo | ||||||||
| 49 DNF |
GTU | 27 | Porsche 964 Carrera RSR | 188 | Moteur | |||
| Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 50 DNF |
GTU | 33 | Mazda RX-7 | H | 183 | Problème mécanique | ||
| Mazda Rotatif | ||||||||
| 51 DNF |
GTS | 72 | Porsche 964 Turbo | G | 177 | Accident | ||
| Porsche Flat-6 Turbo | ||||||||
| 52 DNF |
GTU | 70 | Porsche 911 | G | 172 | Boite de vitesses | ||
| Porsche Flat-6 Atmo | ||||||||
| 53 DNF |
GTU | 42 | Porsche 964 Carrera RSR | 171 | Moteur | |||
| Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 54 DNF |
WSC | 11 | Tiga GT286 Spyder | G | 160 | Roue | ||
| Mazda Rotatif | ||||||||
| 55 | GTS | 23 | Oldsmobile Cutlass (en) | 153 | + 554 tours | |||
| Oldsmobile Atmo | ||||||||
| 56 DNF |
GTS | 50 | Chevrolet Camaro | 61 | Problème mécanique | |||
| Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
| 57 DNF |
GTU | 78 | Mazda RX-7 | 58 | Accident | |||
| Mazda Rotatif | ||||||||
| 58 DNF |
GTU | 24 | Toyota Corolla | 51 | Problème mécanique | |||
| Toyota 1,6 l I4 Atmo | ||||||||
| 59 DNF |
GTS | 04 | Chevrolet Camaro | 31 | Moteur | |||
| Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
| 60 DNF |
GTU | 58 | Porsche 911 | 19 | Moteur | |||
| Porsche Flat-6 Atmo | ||||||||
| 61 DNF |
GTU | 91 | Porsche 911 | 12 | Moteur | |||
| Porsche Flat-6 Atmo | ||||||||
| 62 DNF |
GTU | 07 | Porsche 968 | 8 | Moteur | |||
| Porsche 3,0 l I4 Turbo | ||||||||
| Np. | GTU | 01 | Porsche 964 Carrera RSR | Accident | ||||
| Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| Np. | GTU | 47 | Lotus Esprit Sport 300 | Boite de vitesses | ||||
| Lotus 2,2 l I4 Turbo | ||||||||
| Np. | GTU | 61 | Porsche 964 Carrera RSR | |||||
| Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position :
Fermín Vélez (#44 Spice WSC94) en 1 min 45 s 934 - Meilleur tour en course :
Fermín Vélez (#44 Spice WSC94) en 1 min 45 s 934
Notes et références
- ↑ (en) « Daytona 24 Hours 1994 », sur www.racingsportscars.com (consulté le )
- ↑ (en) « 1994 Daytona 24 Hours », sur database.motorsportmagazine.com, (consulté le )
- ↑ (en) Martin Krejci, « 24 h Daytona », sur www.wsrp.cz, (consulté le )
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1994 24 Hours of Daytona » (voir la liste des auteurs).
Lien externe
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