6 Heures de Kristianstad 1957
6 Heures de Kristenstadt 1957
| Sport | Compétition automobile |
|---|---|
| Lieu(x) |
Kristianstad, |
| Date | |
| Site(s) | Circuit de Rabelöfsbanan |
| Vainqueur |
|
|---|
Les 6 Heures de Kristianstad 1957, disputées le sur le circuit de Rabelöfsbanan, sont la troisième et dernière édition de l'épreuve et la sixième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1957.
Contexte avant la course
Course
Déroulement de l'épreuve
Classement de la course
| Pos. | N° | Catégorie | Pilote | Copilote | Écurie | Voiture | Temps | Abandon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | S+2.0 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 450S | 6 h 01 min 01 s 1 145 |
|||
| 2 | 4 | S+2.0 | Scuderia Ferrari | Ferrari 335 S | 144 | |||
| 3 | 9 | S+2.0 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 300S | 138 | |||
| 4 | 3 | S+2.0 | Scuderia Ferrari | Ferrari 335 S | 134 | |||
| 5 | 10 | S+2.0 | Équipe Nationale Belge | Jaguar D-Type | 132 | |||
| 6 | 16 | S+2.0 | Ferrari Svezia | Ferrari 750 Monza | 132 | |||
| 7 | 14 | S+2.0 | Ferrari Svezia | Ferrari 750 Monza | 130 | |||
| 8 | 1 | S+2.0 | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | 129 | |||
| 9 | 25 | S2.0 | Scuderia Askolin | Ferrari 500 TRC | 129 | |||
| 10 | 28 | S2.0 | Gino Munaron | Ferrari 500 TRC | 128 | |||
| 11 | 2 | S+2.0 | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | 126 | |||
| 12 | 21 | S2.0 | Équipe Nationale Belge | Ferrari 500 TRC | 126 | |||
| 13 | 30 | S2.0 | Gert Kaiser | Porsche 550 RS | 125 | |||
| 14 | 20 | S2.0 | François Picard | Ferrari 500 TRC | 121 | |||
| 15 | 26 | S2.0 | Scuderia Askolin | Ferrari 500 TRC | 120 | |||
| 16 | 34 | S2.0 | Jon Fast | Osca MT4 1500 | 120 | |||
| 17 | 22 | S2.0 | Équipe Nationale Belge | Porsche 550 RS | 116 | |||
| 18 | 35 | S2.0 | Team Lotus | Lotus-Climax Eleven | 115 | |||
| Nc. | 36 | S2.0 | Team Lotus | Lotus-Climax Eleven | 100 | |||
| Nc. | 27 | S2.0 | Mike Anthony | Lotus-Climax Eleven | 91 | |||
| Abd. | 24 | S2.0 | Ecurie Bonnier | Maserati 200S I | 81 | Incendie | ||
| Abd. | 8 | S+2.0 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 450S | 69 | Essieu arrière | ||
| Abd. | 11 | S+2.0 | Scuderia Ferrari | Ferrari 290 MM | 61 | Transmission | ||
| Abd. | 33 | S2.0 | Bengt Martenson | Ferrari 500 Mondial | 61 | Boîte de vitesses | ||
| Abd. | 5 | S+2.0 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR | 43 | Moteur | ||
| Abd. | 23 | S2.0 | José Behra | Maserati 200S I | 43 | Accident | ||
| Abd. | 6 | S+2.0 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR | 30 | Boîte de vitesses | ||
| Abd. | 31 | S2.0 | Automobili Osca | Osca S1500 | 30 | Accident | ||
| Abd. | 12 | S+2.0 | Équipe Nationale Belge | Ferrari 290 MM | 23 | Accident | ||
| Np. | 15 | S+2.0 | Ferrari Svezia | Ferrari 750 Monza | Accident aux essais | |||
| Np. | 29 | Scuderia Palan | Porsche 550 | ? |
Après-course
Notes et références
- ↑ (en) « Grand Prix Sweden (Race Results) », sur racingsportscars.com (consulté le )
- ↑ (en) « Grand Prix Sweden (Car Information) », sur racingsportscars.com (consulté le )
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