Air Atlanta Icelandic
Air Atlanta Icelandic
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| CC | ABD | ATLANTA |
| Date de création | 10 février 1986 |
|---|
| Basée à | Aéroport de Keflavík |
|---|---|
| Autres bases | Aéroport international Roi-Abdelaziz, Aéroport de Liège |
| Programme de fidélité | SkyTeam (pour les vols Saudia) |
| Taille de la flotte | 9 |
| Siège social |
Kopavogur, Islande  Islande |
| Société sœur | Air Atlanta Europe (Malte) |
| Dirigeants | Hannes Hilmarsson (CEO) |
| Site web | www.airatlanta.com |
Air Atlanta Icelandic est une compagnie aérienne et un important opérateur d'affrètement (Aircraft Crew Maintenance Insurance) autrement dit « Avion, Équipage, Maintenance et Assurance » (ACMI), dont le siège social est à Kópavogur. Sa base principale se situe sur l'aéroport international de Keflavík[1].
Histoire
La compagnie a été créée le par Arngrimur Johannsson et Thora Gudmundsdottir. En 2021, Air Atlanta Icelandic a réouvert sa filiale européenne Air Atlanta Europe, basée à Malte, pour exploiter des Boeing 777 passagers[2]. En 2025, la compagnie islandaise intègre son premier Boeing 777[3].
Flotte
La flotte d'Air Atlanta Icelandic est constitué de 9 appareils en [4]:
| Appareils | En Service | Passagers | Notes |
|---|---|---|---|
| Boeing 747-400F | 8 | Cargo | 4 affrétés par Network Aviation, 3 affrétés par Magma Aviation et 1 stationné à Jakarta pour Aquiline International |
| Boeing 777-200ER | 1 | Passagers | Stationné sur l'aéroport de Tarbes-Lourdes Pyrénées |
Références
Lien externe
- (en) Site officiel
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