Air Zermatt

Air Zermatt AG
Logo d'Air Zermatt depuis les années 2020
Héliport de Zermatt et siège social de la compagnie
Création	avril 1968
Dates clés	50 ans en 2018
Fondateurs	Beat H. Perren
Forme juridique	Société anonyme
Slogan	The Sky Is The Limit
Siège social	Zermatt  Suisse
Direction	Daniel Aufdenblatten
Président	Philipp Perren
Activité	Sauvetages, Vols touristiques, Vols de transports, Formations
Sociétés sœurs	Air-Glaciers
Effectif	environ 95 collaborateurs
Site web	www.air-zermatt.ch

Air Zermatt AG est une compagnie aérienne suisse fondée en 1968 par Beat H. Perren dont le siège est à Zermatt. Au même titre qu'Air Glaciers, Air Zermatt assure le sauvetage aérien dans une partie du Valais surtout aux alentours du Matterhorn (Cervin), des vols touristiques, de l'héliski et des vols de transports.

Les vols de transports représentent 60 % du temps de vol annuel. L'entreprise compte 35 000 sauvetages. Ce nombre est passé de 90 en 1968 à plus de 1 600 en 2012^[1].

Air Zermatt a aussi reçu 3 Heroism Awards (1972, 1976 et en 2010).

Air Zermatt a été fondé dans le but de pouvoir secourir des alpinistes en danger en haute montagne.

En 1968, le directeur de la compagnie obtient son premier hélicoptère, financé uniquement par lui-même. C'était un Agusta-Bell 206A. 1969 marque l'arrivée de l'Alouette III. Air Zermatt a été la première compagnie à utiliser le trépied qui sert non seulement à sortir des personnes d'une crevasse.

En 1973, ils ont été la première société à avoir un médecin pour leurs hélicoptères. Le 1^er septembre 1980, a été inaugurée la base de Rarogne qui est leur deuxième base.

En 1983, Air Zermatt a uniquement des anesthésistes à la base. Aujourd'hui, on ne peut pas trouver mieux dans un hélicoptère de secours. La corde utilisée avant pour sauver les alpinistes allait jusqu'à 65 mètres. Maintenant elle va jusqu'à 200 mètres. Tout le matériel mis au point par Air Zermatt est aujourd'hui le standard international.

Le 9 mars 2020, dans un communiqué de presse, nous apprenons que les compagnies Air Glaciers et Air Zermatt souhaitent se "diriger vers un avenir commun". Les entreprises garderont leur propre conseil d’administration et leur PDG^[2].

Depuis 2023, la REGA conteste l'attribution du marché du sauvetage héliporté valaisan à Air Glaciers & Air Zermatt auprès du Conseil d'État Valaisan.

• La base de Zermatt (VS) est le siège social de l'entreprise et site historique.
• La base de Raron (VS) s'occupe de la maintenance technique des appareils ainsi que l'administration générale.
• La base de Gampel (VS) est équipée d'un Bell 429.
• L'aéroport de Sion (VS) sert de point de départ ou d'arrivée lors de vols de plaisance à Zermatt.

Air Zermatt organise des vols héliski en Suisse, en Turquie (en coopération avec Turkey Heliski) et dans l'Himalaya.

Les pilotes et certains autres employés donnent leurs savoirs à des pilotes du Népal, de la Croatie, Russie, Turquie et du Chili.

Fishtail Air est la société de secours en montagne dans l'Himalaya. Elle a été aidée beaucoup par Air Zermatt. Des pilotes d'Air Zermatt ainsi que le chef des secours de Zermatt ont été dans l'Himalaya pour former des pilotes. Des pilotes et des assistants de vols népalais ont aussi été formés à Zermatt. Mais le programme a été remis en question lors de la mort de deux pilotes. Ils effectuaient un sauvetage à l'Ama Dablam (6 812 mètres, la limite pour un hélicoptère étant à 7 000 mètres) car deux alpinistes très expérimentés étaient coincés à cause du mauvais temps et l'hélicoptère a heurté une paroi. Ceci laissant le deuxième alpiniste encore coincé. Il a quand même été sauvé. Air Zermatt a continué le programme.

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