Alfa Romeo 33 Stradale (2023)

Alfa Romeo 33 Stradale
Alfa Romeo 33 Stradale (2023)
Alfa Romeo 33 Stradale au Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2024.

Marque Alfa Romeo
Années de production 2023 -
Production 33 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Énergie Essence / Électricité
Moteur(s) Essence :
V6 3.0 biturbo

Électrique :
2 moteurs synchrones à aimants permanents
Position du moteur Longitudinale centrale arrière (thermique)
Sur les 2 essieux (électrique)
Puissance maximale 620 à 750 ch DIN (456 à 551 kW)
Transmission Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses Robotisée à double embrayage à 8 rapports (Tremec)
Masse et performances
Masse à vide 1 500 à 2 100 kg
Vitesse maximale 310 à 333 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2,5 à 3,0 s
Autonomie 450 km
Châssis - Carrosserie
Plate-forme Maserati MC20
Châssis Châssis aluminium, coque carbone
Coefficient de traînée 0,375[1]
Dimensions
Longueur 4 637 mm
Largeur 1 966 mm
Hauteur 1 226 mm
Empattement 2 700 mm
Voies AV/AR 1 680 mm  / 1 668 mm

L'Alfa Romeo 33 Stradale est une supercar du constructeur automobile italien Alfa Romeo produite en 33 exemplaires à partir de 2023 en version thermique et 100 % électrique. Son nom fait référence à la 33 Stradale produite de 1967 à 1969.

Présentation

Alfa Romeo 33 Stradale de 1968.

L'Alfa Romeo 33 Stradale est présentée le au Musée historique Alfa Romeo d'Arese en Italie[2].

La 33 Stradale est dessinée par le Centro Stile Alfa Romeo et réalisée dans les ateliers de la Carrozzeria Touring Superleggera par le département de personnalisation Bottega d'Alfa Romeo[3]. Au-delà du nom du véhicule, son style fait largement référence à l'Alfa Romeo 33 Stradale de la fin des années 1960[4] et basée sur la voiture de course Alfa Romeo Tipo 33.

Caractéristiques techniques

Alfa Romeo 33 Stradale de 2023

L’Alfa Romeo 33 Stradale est basée sur un châssis en H en aluminium et monocoque en fibre de carbone. Elle est équipée de freins en carbone-céramique (Brembo)[5].

Motorisation

L'Alfa Romeo 33 Stradale est disponible au choix avec une motorisation thermique ou électrique[6].

Thermique

La version thermique est dotée du V6 3.0 Nettuno, provenant de la Maserati MC20[7], d'une puissance de 620 Ch DIN.

Logo d'Alfa Romeo Alfa Romeo 33 Stradale
Moteur 6-cylindres en V
Cylindrée (cm3) 2 992
Alimentation Bi-Turbo avec Wastegate à commande électronique
Puissance maximale ch (kW) à 7 500 tr/min : 620 (456)
Couple maximal (N m) de 3 000 à 5 500 tr/min : 730
Boîte de vitesses Robotisée à double embrayage
8 rapports (Tremec)
Transmission Propulsion
Vitesse maximale
(km/h)
333
0-100 km/h (s) 3,0
Consommation (Litres/100 km) 11,5
Masse à vide (kg) 1 500
Capacité du réservoir
(Litres)
60
Émissions de CO2 (en g/km) 261
Dimensions des pneumatiques AV : Pirelli 245/35 R20
AR : Pirelli 305/30 R20
Norme environnementale Euro 6d
Électrique
Logo d'Alfa Romeo Alfa Romeo 33 Stradale EV
Puissance moteur électrique (kW) AV :
AR :
Puissance maximale
kW (Ch DIN)
551 (750)
Couple maximal (N m)
Transmission Intégrale
Vitesse maximale (km/h) 333[6]
0-100 km/h (en s) 2,5
Masse à vide (kg) 2 100
Dimensions des pneumatiques AV : Pirelli 245/35 R20
AR : Pirelli 305/30 R20
Batterie
Type
Capacité brute (kWh) 102
Capacité nette (kWh) 90
Autonomie (cycle WLTP) 450
Consommation (kWh/100 km) 102[8]
Temps de recharge
sur une Wallbox 11 kW
sur une borne 22 kW
sur une borne 150 kW (DC)

Notes et références

Annexes

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