BRP Simeon Castro

Simeon Castro
Type Patrouilleur côtier
Classe classe Jose Andrada
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Marine philippine
Constructeur Chantiers navals Trinity-Equitable, La Nouvelle-Orléans, Louisiane Drapeau des États-Unis États-Unis
Fabrication aluminium
Commandé août 1989[1]
Acquisition 26 avril 1991[2]
Commission 24 juin 1991[3]
Statut en service actif
Équipage
Équipage 12[4]
Caractéristiques techniques
Longueur 24 m[4]
Maître-bau 6,1 m[4]
Tirant d'eau 1,8 m[4]
À pleine charge 56,4 tonnes[5]
Propulsion
Vitesse 28 nœuds (52 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement
Électronique radar de navigation / de recherche de surface Raytheon AN/SPS-64(V)11
Rayon d'action 1200 milles marins (2200 km) à 12 nœuds (22 km/h)
Carrière
Pavillon Drapeau des Philippines Philippines

Le BRP Simeon Castro (PC-374) est le quatrième patrouilleur côtier de la classe Jose Andrada de la marine philippine. Il fait partie du premier lot de sa classe commandé par l’intermédiaire des ventes militaires à l’étranger (FMS) des États-Unis en 1989. Il a été mis en service par la marine philippine le 24 juin 1991[3],[5]. Il a été initialement désigné comme Fast Patrol Craft, et a été numéroté « DF-374 », mais plus tard, il a été redésigné comme une canonnière de patrouille, et a été renuméroté « PG-374 », jusqu’à ce qu’une autre reclassification change sa désignation en patrouilleur avec le numéro de coque « PC-374 » à partir d’avril 2016.

Conception

Le navire a été construit selon les normes de la Garde côtière américaine avec une coque et une superstructure en aluminium[4]. Il est propulsé par deux moteurs Diesel Detroit Diesel Corporation 16V-92TA d’une puissance combinée d’environ 2800 ch, entraînant deux hélices et donnant une vitesse maximale de 28 nœuds (52 km/h). L’autonomie maximale est de 1200 milles marins (2200 km) à 12 nœuds (22 km/h) ou de 600 milles marins (1100 km) à 24 nœuds (44 km/h)[1].

Le navire était conçu à l’origine pour transporter un canon de 40 mm Mk.3, un mortier de 81 mm à l’arrière et quatre mitrailleuses de 12,7 × 99 mm OTAN (calibre .50)[1],[6]. Au lieu de cela, il n’est armé que de quatre mitrailleuses Browning M2HB de calibre 12,7 mm sur des affûts Mk.26, dont deux positionnées à l’avant et deux à l’arrière, et de deux mitrailleuses M60 de 7,62 × 51 mm OTAN (calibre .30), toutes deux montées au milieu du navire. Le navire peut transporter 4000 cartouches de 12,7 mm et 2000 cartouches de 7,62 mm[1].

Faisant partie du premier lot (PG-370 à PG-378), il n’est pas équipé du chain gun M242 Bushmaster Mk.38 Mod.0 de 25 mm que les autres navires jumeaux transportent[1],[4],[6]. Il était prévu d’installer sur sa proue un chain gun M242 Bushmaster de 25 mm (stabilisé ou non) après quelques modifications mineures[4], mais à ce jour, cela ne s’est pas concrétisé.

Il est équipé d’un radar de recherche et de navigation de surface Raytheon AN/SPS-64(V)11, mais avec une antenne plus petite que celles utilisées sur les plus grands navires de la marine philippine[1],[5].

Un bateau pneumatique semi-rigide de 4 mètres, propulsé par un moteur hors-bord de 40 ch, est rangé au milieu du navire[1].

Historique

Le BRP Simeon Castro a mené des opérations de secours aux familles déplacées économiquement de l’île de Cagraray, à Bacacay, province d'Albay, à partir du 11 janvier 2011 dans le cadre du programme « Food for Work » du gouvernement local d’Albay[7].

Le BRP Simeon Castro a secouru 58 passagers du navire roulier MV Vanessa P2 au large de la baie de Sayao, à Marinduque, le 13 mai 2011, après avoir répondu à un appel de détresse de la station de la Garde côtière de Marinduque[8].

En avril 2018, le BRP Simeon Castro et la Garde côtière philippine (PCG) ont répondu à un appel de détresse et ont secouru les passagers du bateau à moteur M/B Kidd Dodong après qu’un de ses stabilisateurs ait été brisé par de grosses vagues. Après une brève recherche, le bateau a été retrouvé dans les environs de l’île de Guintunguan à El Nido, et le BRP Simeon Castro a emmené la moitié des quatorze passagers du bateau (l’autre moitié a été emmenée par la PCG) à la jetée de Liminangcong à Palawan[9].

En juillet 2018, le BRP Simeon Castro a participé à une activité de sécurité maritime (MSA) dans les eaux autour de Palawan avec la Royal Australian Navy (RAN) et la frégate BRP Ramon Alcaraz (FF-16). La RAN a envoyé les patrouilleurs HMAS Ararat (ACPB 89) et HMAS Wollongong pour l’activité, qui comprenait des activités de formation des navires, des patrouilles maritimes, des discussions sur les menaces à la sécurité maritime, entre autres[10].

Notes et références

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Eric Wertheim, The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 15th Edition, Naval Institute Press, , p. 553.
  2. ↑ « Equitable Shipyards, New Orleans LA », sur Shipbuildinghistory.com.
  3. 1 2 (en) John Pike, « PG Jose Andrada Class », sur GlobalSecurity.org (consulté le ).
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 Stephen Saunders, Jane's Fighting Ships 107th Edition 2004-2005, Jane's Information Group Ltd., .
  5. 1 2 3 Manokski's ORBAT, « Jose Andrada class page », sur Hueybravo (consulté le ).
  6. 1 2 « PN Light Surface Warships - Andrada (Halter 78) class Coastal Patrol Craft (24) », sur AFP Materiel Technical Specification Archives (consulté le ).
  7. ↑ CAPT Giovanni Carlo J Bacordo PN (GSC), « Navy Relief Operations Benefited Economically Displaced Island Communities in Albay, Legazpi City » [archive du ], sur Philippine Navy News, (consulté le )
  8. ↑ « Navy Responds to a Seacraft in Distress Saves 58 Passengers on Board » [archive du ], sur Philippine Navy News, (consulté le )
  9. ↑ (en-US) Alvin Santiago, « PN Vessel Rescued Distressed Motor Banca in El Nido » [archive du ], sur DWDD, (consulté le )
  10. ↑ (en) Celeste Anna Formoso, « Aussie Navies to Hold Maritime Security Activity in Palawan », sur Philippine News Agency, (consulté le ).
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