BRP Sindangan

BRP Sindangan
illustration de BRP Sindangan
Le BRP Sindangan (MRRV-4407) patrouille dans la baie de Manille lors du 31e sommet de l’ASEAN.

Type Patrouilleur
Classe classe Parola
Fonction militaire
Histoire
Constructeur Japan Marine United, Yokohama Drapeau du Japon Japon
Fabrication acier
Commandé 29 mai 2015
Commission août 2017
Statut en service actif
Équipage
Équipage 25 (5 officiers, 20 matelots)
Caractéristiques techniques
Longueur 44,5 m
Maître-bau 7,5 m
Tirant d'eau 4 m
Propulsion 2 moteurs Diesel 12 cylindres MTU 12V4000M93L
Puissance 3460 ch (2580 kW)
Vitesse
  • maximum : 25 nœuds (46 km/h)
  • de croisière : 15 nœuds (28 km/h)
Caractéristiques militaires
Électronique Radars de navigation Furuno en bande X et S des séries FAR
Rayon d'action 1500 milles marins (2800 km)
Carrière
Pavillon Drapeau des Philippines Philippines
Indicatif 4DFQ7
MMSI 548166500
IMO 9809473

Le BRP Sindangan (MRRV-4407) est le sixième patrouilleur de classe Parola de la Garde côtière philippine.

Conception

La Garde côtière philippine a précisé que le navire est un navire de maintien de l’ordre et qu’il est conçu pour mener des missions environnementales et humanitaires, ainsi que des opérations de sécurité maritime et des missions de patrouille maritime[1].

Le navire a été conçu avec une passerelle de navigation pare-balles et est équipé de détecteurs d’incendie, d’une capacité de vision nocturne, d’un bateau annexe et d’une capacité de radiogoniométrie[2].

Le navire est équipé d’équipements de communication et de surveillance radio de Rohde & Schwarz, en particulier des radios de communication logicielle M3SR des séries 4400 et 4100, et de l’équipement de surveillance radio DDF205. Ces équipements améliorent les capacités de reconnaissance, de poursuite et de communication du navire[3].

Historique

Le BRP Sindangan a fait l’objet d’essais en mer en septembre 2017 et a été mis en service le 21 novembre 2017, en même temps que le BRP Capones (MRRV-4404) et le BRP Suluan (MRRV-4406)[4].

En septembre 2018, le BRP Sindangan ainsi que son sister-ship le BRP Cabra (MRRV-4409)[5] et les navires de la marine philippine BRP Nestor Reinoso (PG-380) et BRP Benguet (LT-507) ont sécurisé le BRP Gregorio del Pilar (PF-15), qui a fini par s’échouer au haut-fond Hasa-Hasa (également connu sous le nom de banc Half Moon) en mer de Chine méridionale. Les plongeurs du BRP Sindangan ont également évalué les dommages sur la coque du BRP Gregorio del Pilar, qui a finalement été retiré du haut-fond quelques jours plus tard[6].

Notes et références

  1. (en) Elizabeth Marcelo, « Coast guard acquires 44-meter patrol vessel from Japan », sur GMA News, (consulté le ).
  2. (en-US) « LOOK: PH Coast Guard gets new rescue ship from Japan », sur RAPPLER, (consulté le ).
  3. Richard Scott, « SDRs for Philippine Coast Guard [INDODEF16-D3] », sur IHS Jane's, .
  4. (en) Julie M. Aurelio, « Philippine Coast Guard commissions 3 new ships », (consulté le ).
  5. (en) Jessica Bartolome, « PCG Team Arrives at Hasa-hasa Shoal to Help Extract Grounded Navy Frigate », sur GMA News Online, (consulté le ).
  6. (en) Priam Nepomuceno, « Major Dockyard Repair Awaits BRP Gregorio Del Pilar », sur Philippine News Agency, (consulté le ).

Liens externes

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