Biplace côte à côte à cabine fermée, il se présentait comme un monoplan à aile haute contreventée reposant sur un très court atterrisseur sans essieu. Le premier des deux prototypes effectua son premier vol en 1935 à Choceň. Les essais furent rapidement menés et une série de 20 exemplaires lancée au profit des aéroclubs tchécoslovaques. Tous les appareils furent livrés entre avril et .
Références
V. Nemeček, Československa letadla 1918-1945. Nase Vojsko, Prague (1983)