Busway de Casablanca
| Busway de Casablanca | ||
 Actuel logo du réseau Casabusway. | ||
 Présentation du busway articulé Mercedes-Benz CapaCity L à la station "CIL" de la ligne BW2 du Busway de Casablanca avant sa mise en service 1 an plus tard. | ||
| Situation | Casablanca Maroc
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|---|---|---|
| Type | Bus à haut niveau de service | |
| Entrée en service | ||
| Longueur additionnée des lignes | 24,5 km | |
| Lignes | 2 | |
| Stations | 42 | |
| Véhicules | 40 bus BHNS de type Mercedes-Benz CapaCity[1] | |
| Propriétaire | Casa Transport | |
| Site Internet | https://dimaqrib.ma | |
| Lignes du réseau | BW1 BW2 | |
| Réseaux connexes | Tramway de Casablanca Casabus Al Bidaoui |
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Le Busway de Casablanca est un réseau de bus à haut niveau de service desservant la ville de Casablanca au Maroc depuis le [2].
Le réseau est constitué de 2 lignes, la ligne BW1 et la ligne BW2 .
Ligne BW1
| Ligne 1 | |
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| Communes desservies | 1 |
|---|---|
| Histoire | |
| Mise en service | 1er mars 2024 |
| Exploitant | RATP Dev |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | Manuelle |
| Exploitation | |
| Matériel utilisé | Mercedes-Benz CapaCity L |
| Points d’arrêt | 20 |
| Longueur | 12,5 km |
| Lignes connexes | BW2 |
Le nom des stations est provisoire, et est susceptible d'être modifié d'ici la mise en service.
| Stations | Arrondissement | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ■ | Omar Al Khiyam | Hay Hassani |  (station Laymoune) | ||
| • | Sidi Maârouf | Aïn Chock | |||
| • | Moustakbal | Aïn Chock | |||
| • | CasaNearShore | Aïn Chock | |||
| • | Californie | Aïn Chock | |||
| • | Azzohour | Aïn Chock | |||
| • | Taddart | Aïn Chock | |||
| • | Hay Chrifa | Aïn Chock | |||
| • | Ouled Haddou | Aïn Chock | |||
| • | Inara | Aïn Chock | |||
| • | Taza | Aïn Chock | |||
| • | Sefrou | Aïn Chock | |||
| • | Al Qods | Aïn Chock, Ben M'Sick |  (station Bd Mohammed VI) | ||
| • | Amgala | Aïn Chock, Sbata | |||
| • | Jardin Sunday | Sbata | |||
| • | Lahrizi | Sbata | |||
| • | Al Joulane | Sbata | |||
| • | Stade Tissima | Sbata | |||
| • | Sbata | Sbata | |||
| ■ | Salmia 2 | Sbata |
Ligne BW2
| Ligne 2 | |
| |
| Communes desservies | 3 |
|---|---|
| Histoire | |
| Mise en service | 1er mars 2024 |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | Manuelle |
| Exploitation | |
| Matériel utilisé | Mercedes-Benz CapaCity |
| Points d’arrêt | 22 |
| Longueur | 14,5 km |
| Lignes connexes | BW1 |
Le nom des stations est provisoire, et est susceptible d'être modifié d'ici la mise en service.
| Stations | Arrondissement ou Commune | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ■ | Oulmès | Mâarif | |||
| • | Yaacoub El Mansour | Mâarif | |||
| • | CIL | Mâarif | |||
| • | Aéropostale | Hay Hassani |  (station Abdellah Ben Cherif) | ||
| • | Les Musées | Hay Hassani | |||
| • | Oued Oum Rabia | Hay Hassani | |||
| • | Oued Laou | Hay Hassani | |||
| • | Oued Beht | Hay Hassani | |||
| • | Moulouya | Hay Hassani | |||
| • | Haj Fateh | Hay Hassani | |||
| • | Essafa | Hay Hassani | |||
| • | Moulay Touhami | Hay Hassani | |||
| • | Abouab Oulfa | Hay Hassani | |||
| • | La Rocade | Dar Bouazza | |||
| • | La Perception | Dar Bouazza | |||
| • | Jardins d'Errahma | Dar Bouazza | |||
| • | Errahma | Dar Bouazza | |||
| • | Oued Sebou | Dar Bouazza |
Extension de la ligne
Une extension de la ligne BW2 était en construction au-delà d'Errahma pour rejoindre la commune rurale d'Ouled Azzouz. L'appel d'offre relatif à la réalisation de ce projet de prolongement a été lancé en [3]. L'extension a été ouverte en même temps que le réseau de Busway.
Cette extension, de 2,5 km, comporte 4 stations, qui sont les suivantes.
| Stations | Arrondissement ou Commune | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|
| • | Les Ecoles | Dar Bouazza | |||
| • | Ouled Ahmed | Dar Bouazza | |||
| • | La Ferme | Dar Bouazza | |||
| ■ | Oulad Azzouz | Oulad Azzouz |
Tarification
Au mois de Juin 2024, la tarification est de 8 DH le ticket et de 14 DH les 2 tickets. Ces tickets sont également utilisables avec le réseau de Tramway en correspondance et d'une durée de 1h après validation.
Il est possible d'acheter un ticket sur des bornes situées à chaque station et une carte d'abonnement (hebdomadaire à 60 DH, mensuel à 230 DH et étudiant à 150 DH) en agence. Bien qu'encore peu répandu, il est possible d'acheter un titre rechargeable à la place d'un titre jetable ce qui offre une réduction de 2 DH pour chaque trajet (6 DH au lieu de 8).
La différence de tarification entre le réseau Casabusway/Casatramway et les bus "classiques" opérés pas Alsa, ne permet pas pour l'instant d'avoir une uniformité avec un abonnement recouvrant tout le réseau de transport casawi.
Références
- ↑
- ↑ Fatima El Karzabi, « Mobilité urbaine: voici la date de mise en service du busway à Casablanca et voici le prix du ticket », sur Le360, (consulté le )
- ↑ https://medias24.com/2022/01/04/casablanca-appel-doffres-pour-les-travaux-dextension-de-la-ligne-bhns-l6/
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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