Charleston (navire)
| Charleston | |
 Le Charleston au Cap d’Agde en juillet 2015. | |
| Autres noms | Caliban |
|---|---|
| Type | Navire espion |
| Histoire | |
| Chantier naval | Berthon, à Lymington (Royaume-Uni) |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 23 m |
| Maître-bau | 5,8 m |
| Tirant d'eau | 3 m |
| Tirant d'air | 5,5 m |
| Déplacement | 130 t |
| Tonnage | 76,7 tjb |
| Propulsion | 1 moteur diesel Lister-Blackstone EPVM4 |
| Puissance | 160 ch |
| Carrière | |
| Armateur | Royal Navy (1945-1946) |
| Pavillon |  Royal Navy (1945-1946).svg.png){kind=small} France (1946-aujourd’hui)
|
| Port d'attache | Inconnu (1945-1946) Cannes (1946-aujourd’hui) |
Le Charleston est un navire espion construit en 1945 par les chantiers Berthon de Lymington pour la Royal Navy. Converti à la plaisance après la guerre, il est aujourd’hui amarré au Cap d’Agde.
En 2010, il est labellisé BIP (Bateau d’intérêt patrimonial)[1] par la Fondation du patrimoine maritime et fluvial.
Histoire
Le Charleston est un navire espion déclaré en 1945 par les chantiers Berthon de Lymington pour la Royal Navy.
Après la guerre, il est converti en yacht au Portugal, puis se rend à Cannes où il reste jusqu’en 1971. À cette date, il se rend à Saint-Cyprien. En 2008, il est racheté et amené au Cap d’Agde.
En 2010, il est labellisé BIP (Bateau d’intérêt patrimonial)[1] par la Fondation du patrimoine maritime et fluvial.
Notes et références
- 1 2 Gérard d’Aboville (dir.), « Charleston », sur patrimoine-maritime-fluvial.org, Association patrimoine maritime et fluvial (consulté le ).
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- Gérard d’Aboville (dir.), « Charleston », sur patrimoine-maritime-fluvial.org, Association patrimoine maritime et fluvial (consulté le ).
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