Chemin de fer à crémaillère de Stuttgart

Zahnradbahn Stuttgart Marienplatz – Degerloch
Motrice n° 1001 descendante franchissant l'Alte Weinsteige, sous l'arrêt Pfaffenweg.
Réseau	Stuttgart, Allemagne
Histoire
Mise en service	23 août 1884
Dernière extension	6 décembre 2002
Exploitant	SSB
Infrastructure
Conduite (système)	avec conducteur
Exploitation
Matériel utilisé	3 automotrices Bauart ZT 4
Points d’arrêt	9
Longueur	2,2 km
Temps de parcours	10 min
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Schéma de la ligne Légende Stadtbahn Stuttgart, lignes U3 U5 U6 U8 km 2,2 Degerloch alt. 470 m Epplestraße Heuglinweg km 1,9 Zahnradbahnhof alt. 471 m Jahnstraße/Karl-Pfaff-Straße km 1,7 Nägelestraße (montant) alt. 473 m Nägelestraße km 1,7 Nägelestraße (descendant) alt. 473 m Türkenbrücke sur l'Obere Weinsteige (B 27) Kauzenhecke km 1,3 Haigst alt. 430 m Auf dem Haigst km 1,0 Wielandshöhe (évitement) alt. 392 m km 0,7 Pfaffenweg alt. 353 m Alte Weinsteige Pfaffenweg km 0,2 Liststraße alt. 295 m Liststraße Filder-Bahnhof (auj. dépôt) alt. 272 m pont sur la Filderstraße km 0,0 Marienplatz alt. 266 m Stadtbahn Stuttgart, lignes U1 U9 U34

Le chemin de fer à crémaillère de Stuttgart ((de) Zahnradbahn Stuttgart), localement surnommé Zacke, est un tramway à crémaillère, mis en service en 1884.

La mise en service a eu lieu le 23 août 1884.

À l'origine en traction à vapeur, la ligne a été électrifiée en 1921.

Données techniques

• Longueur exploitée : 2,2 km
• Dénivelé : 210 mètres
• Rampe max. : 178 ‰ (accès au dépôt : 200 ‰)
• Écartement des rails : 1000 mm
• Crémaillère : Riggenbach