Col de la Givrine
| Col de la Givrine | ||||
 Col de la Givrine. | ||||
| Altitude | 1 229 m[1] | |||
|---|---|---|---|---|
| Massif | Jura | |||
| Coordonnées | 46° 27′ 22″ nord, 6° 05′ 18″ est[1] | |||
| Pays |  Suisse | |||
| Vallée | Vallée de la Bienne (nord-ouest) | Bassin lémanique (sud-est) | ||
| Ascension depuis | Morez | Nyon | ||
| Déclivité moy. | 3,8 % | 3,9 % | ||
| Déclivité max. | 6,1 % | 7 % | ||
| Kilométrage | 13 km | 21 km | ||
| Accès | route nationale 5 et route cantonale 19A ligne Nyon-Saint-Cergue | route cantonale 19A ligne Nyon-Saint-Cergue | ||
| Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : canton de Vaud
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Le col de la Givrine est un col routier et ferroviaire du massif du Jura, situé à 1 229 mètres d'altitude, dans la commune de Saint-Cergue (canton de Vaud) en Suisse.
Il relie La Cure situé sur la frontière franco-suisse, à Saint-Cergue, chef-lieu de la commune. La route de Saint-Cergue à La Cure est appelée « route de France »[1]. La voie ferrée est celle du chemin de fer Nyon-Saint-Cergue, qui se termine actuellement à la gare de La Cure, alors que jusqu'en 1958, il allait jusqu'à Morez en France.
La frontière passe à 2 kilomètres au nord du col, donnant accès à la commune française des Rousses et à l'ancienne route nationale 5 (Paris-frontière suisse > Genève) qui passe à La Cure.
Notes et références
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Voir aussi
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