Daniel Augé et Cie
| Daniel Augé et Cie | |
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| |
| Création | 1897 |
|---|---|
| Disparition | 1901 |
| Siège social | Levallois-Perret.svg.png){kind=small} France
|
| Activité | Construction automobile |
| Produits | Voitures |
Daniel Augé et Cie est un constructeur automobile français.
Production
| Daniel Augé et Cie | |
.jpg) Augé Troïka (1897)[1]. | |
| Marque | Augé
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|---|---|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Cyclope |
| Cylindrée | 1 361 cm3 |
| Puissance maximale | 7,5 ch (5,5 kW) |
| Boîte de vitesses | 3 |
| Masse et performances | |
| Vitesse maximale | 30 km/h |
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L’entreprise basée à Levallois-Perret a commencé à produire des automobiles en 1897[2]. Le nom de la marque était Daniel Augé. L’usine était située au 92 rue des Arts[3]. Le moteur bicylindre appelé Cyclope par Daniel Augé avait une cylindrée de 1 361 cm3. L’alésage était de 85 mm et la course de 120 mm. Le poids du moteur était de 100 kg. La puissance maximale était de 7,5 HP à 600 tr/min. Cela permettait à la voiture triplace, appelée Troïka, d’atteindre une vitesse de pointe de 30 km/h. La production s’est terminée en 1901.
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Augé Troïka 6 CV (1898).- Augé.
Châssis Daniel Augé.
Motor Cyclope Daniel Augé 7,5 HP.
Notes et références
- ↑ « Troïka Daniel Augé; Victoria Daniel Augé 1897 [exposition rétrospective décennale de l'automobile, esplanade des Invalides, novembre 1907] : [photographie de presse] / [Agence Rol] » (consulté le )
- ↑ « Voitures Daniel Augé; Cycle et automobile industriels 06.02.1898 » (consulté le )
- ↑ « Daniel Augé; Le Concours de moteurs de la "Locomotion automobile", octobre 1899 » (consulté le )
Voir aussi
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