Eulair Twin 2

Eulair Twin 2

Eulair Twin 2 au salon du Bourget 2019

Données clés

Constructeur	EULAIR (EUropean Light AIRcraft)
Type	Ultra-Léger Motorisé
Premier vol	février 2002 ou 2009

Motorisation

Moteur	2 moteurs 2 temps bicylindres à injection de 500 cm3 Hirth F23 LW ou Rotax 503 2C
Puissance	50 ch

Dimensions

Envergure	9,72 m
Longueur	5,87 m
Hauteur	2,52 m
Surface alaire	15,00 m2
Nombre de places	2

Masses

Masse à vide	283 kg
Masse maximum	472 kg

Performances

Décollage	150 m
Vitesse de croisière	205 km/h
Vitesse maximale (VNE)	250 km/h
Vitesse de décrochage	65 km/h
Plafond	2 000 m
Distance franchissable	450 km

L'Eulair Twin 2 est un Ultra-Léger Motorisé (ULM) bimoteur push-pull à ailes en tandem, commercialisé par la société EULAIR (pour « EUropean Light AIRcraft » en anglais, en français : Avion léger européen) implantée à Versailles en France.

Le Twin 2 est en fait l'Airelle conçue et fabriquée par Aeronix (disparue en 2006) et reprise ensuite par Aeronext (disparue en 2009), qui prétendait commercialiser un ULM bimoteur, pourtant non autorisé par la règlementation (d'où l'immatriculation avion F-WATC). Eulair a a son tour été mise en liquidation en novembre 2022.

• « CONCEPT », sur Eulair (consulté le 22 juin 2019).
• Fabrice Morlon, « L'ULM bimoteur Twin2 prêt à être commercialisé », sur Aerobuzz.fr, 19 juin 2017 (consulté le 22 juin 2019).
• Patrick PERRIER, « F-WATC - Eulair Twin 2 », sur Tagazous On Line, 6 juillet 2017 (consulté le 22 juin 2019).
• (ru) « Twin2 », sur Уголок неба,‎ 2018 (consulté le 22 juin 2019).
• « L’AIRELLE RESSORT DES OUBLIETTES », sur Aviation et Pilote, 18 juillet 2016 (consulté le 22 juin 2019).
• « Relance annoncée de l’ULM bimoteur Airelle », sur Aerobuzz.fr, 15 juin 2016 (consulté le 22 juin 2019).
• « Un bimoteur ‘push-pull’ ULM », sur Aérodrome de Micheville-Villerupt, 28 juin 2017 (consulté le 22 juin 2019).

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