Gare d'Opwijk

Opwijk
Image illustrative de l’article Gare d'Opwijk
Place de la gare et bâtiment des voyageurs
Localisation
Pays Belgique
Commune Opwijk
Section Opwijk
Coordonnées géographiques 50° 58′ 29″ nord, 4° 11′ 14″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88121467
Services (M) S3 S10
(IC)
Caractéristiques
Ligne(s) 60, Jette à Termonde
Voies 2 (centrales)
Quais 2 (latéraux)
Historique
Mise en service

La gare d'Opwijk (station Opwijk en néerlandais) est une gare ferroviaire belge de la ligne 60 de Jette à Termonde située dans la commune d'Opwijk en région flamande dans la Province du Brabant flamand. Elle se trouvait également sur la ligne 61 de Kontich à Alost, désormais fermée.

C’est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB-NMBS) desservie par des trains Suburbains (S) des lignes S3 et S10 du (futur) RER Bruxellois.

Situation ferroviaire

Située sur la ligne 60, elle est établie entre la gare de Merchtem et la gare d'Heizijde[1]. Sur la ligne 61, elle se trouvait entre la gare de Peisegem et la halte de Nijverseel, toutes deux fermées à tout trafic.

Histoire

La gare d'Opwijk ouvre le en même temps que la section entre Termonde et Asse de la future ligne 60 de Termonde à Jette qui sera inaugurée dans sa totalité le [2]. Le , le dernier tronçon (Londerzeel - Alost) de la ligne 61 de Kontich à Alost est à son tour inauguré et il passe par la gare d'Opwijk[3].

La gare en 1978.

Construite comme de nombreuses lignes à cette période par des sociétés privées pour les Chemins de fer de l’État Belge, elle reçoit, comme les autres gares de cette ligne, un bâtiment de gare de plan type 1873 qui comporte une aile de cinq travées disposée à droite du corps central[4]. Le bâtiment de gare existe toujours et a été repeint en rouge avec du blanc pour les pilastres, les encadrements et le soubassement.

Sur la ligne 61, le trafic des trains a subi une lente érosion entamée en 1933 avec la suppression des trains directs entre Alost et Anvers au profit d’une desserte fragmentée qui se conclura par l'abandon pur et simple du trafic des voyageurs et la fermeture par étapes au trafic des marchandises. La desserte entre Opwijk et Peisegem prend fin en 1952 et le reste du tronçon vers Londerzeel ferme en 1956. En direction d'Alost, une partie de la ligne est fermée en 1957 et seul le tronçon Opwijk - Moorsel reste ouvert (il fermera définitivement en 1976).

Quant à la ligne 60, elle fut électrifiée en 1981 et reste parcourue par des trains directs ainsi que des trains omnibus intégrés au RER Bruxellois.

Service des voyageurs

Accueil

C'est un point d'arrêt non géré (PANG), à accès libre[5].

Desserte

Merchtem est desservie par des trains Suburbains (S), de la SNCB (voir brochure SNCB[6],[7]).

En semaine, la desserte comporte des trains S3 entre Termonde et Zottegem via Bruxelles et des trains S10 entre Bruxelles-Midi et Termonde via la gare de l'ouest, au rythme d'un par heure chacun. Le dernier train de la journée est un InterCity (IC) reliant Courtrai à Termonde en desservant tous les arrêts intermédiaires entre Jette et Termonde (les autres IC de la ligne sont directs).

Les week-ends et jours fériés, la desserte se limite à des trains S10 entre Bruxelles-Midi et Termonde qui circulent toutes les heures.

Intermodalité

Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[8].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare d`Opwijk
SemaineSamediDimanche
19772 327204178
19782 377262189
19791 831225192
19802 035235210
19812 265238214
19821 996247242
19832 069218239
19841 673185143
19851 309186196
19861 429163127
19871 571136145
19881 464135101
19891 29111288
19901 34016688
19911 288151141
19921 302163141
19931 32212087
19941 464262168
19951 293223140
19961 312233174
19971 224192115
19981 353202150
19991 187192134
20001 210215130
20011 220170198
20021 116173152
20031 091237166
20041 035206158
20051 070204184
20061 096210194
20071 177218190
2008---
2009948206175
2010---
2011---
20121 172275277
20131 167430261
20141 208348365
20151 197197210
20161 147206214
20171 158210204
20181 094269188
20191 101410302
2020613154151
2021---
20221 202266269
20231 100248252
20241 140310246

Notes et références

  1. ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. ↑ (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 60 », sur Spoorwegpagina's van Paul Kevers (consulté le ).
  3. ↑ (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 61 », sur Spoorwegpagina's van Paul Kevers (consulté le ).
  4. ↑ « Les gares belges d'autrefois. La gare de Opwijk. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
  5. ↑ « SNCB - Opwijk », sur belgianrail.be (consulté le ).
  6. ↑ « Brochures de lignes (fiches horaires) », sur SNCB, (consulté le ).
  7. ↑ « Brochure Trains S », sur SNCB, (consulté le ).
  8. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Informations sur la Gare d'Opwijk, sur le site de la SNCB

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Courtrai Merchtem IC
(en semaine)		 Heizijde Termonde
Zottegem
ou Bruxelles-Midi		 Merchtem (M) S3
(en semaine)		 Heizijde Termonde
Bruxelles-Midi Merchtem (M) S10 Heizijde Termonde
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