Gare de Beitem
| Beitem | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Roulers |
| Section | Beitem (nl) |
| Adresse | Ieperseweg 8800 Roeselare |
| Coordonnées géographiques | 50° 54′ 02″ nord, 3° 07′ 26″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 65, Roulers à Ménin (frontière) |
| Voies | 0 |
| Quais | 0 |
| Altitude | 24 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) (voyageurs) |
La gare de Beitem est une ancienne halte ferroviaire belge de la ligne 65, de Roulers à Ménin située à Beitem (nl), village de l'ancienne commune de Rumbeke, faisant désormais partie de la ville de Roulers, dans la province de Flandre-Occidentale.
La ligne ferme en 1950, sauf la section entre les gares de Beitem et Ménin, utilisée pour les marchandises jusqu'en 1975.
Situation ferroviaire
Établie à 24 m d'altitude[1], la gare de Beitem était située au point kilométrique (PK) 6.2 de la ligne 65, de Y Meiboom à Ménin (frontière) en direction d'Halluin. Elle se situait entre le point d'arrêt de Zilverberg et la gare de Ledegem-Dadizele[2]. Après 1950, elle constituait le terminus de la ligne.
Histoire
La halte de Beythem[3] daterait de l'origine de la ligne de Roulers à Ménin[2] mise en service le par la Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale (FO)[4]. La compagnie est nationalisée en 1907.
Le service des trains de voyageurs sur la ligne 65 est supprimé le par la SNCB qui déclasse également la section de Roulers à Beitem. Un trafic de marchandises persiste entre Beitem et Ménin jusqu'en 1975. La voie est démantelée trois ans plus tard[4].
Patrimoine ferroviaire
Le bâtiment des recettes sert d'habitation et la place de la gare accueille désormais le café-restaurant « Beitem statie[5] ». Il appartient au premier plan type standard pour les bâtiments de halte. Ce plan a été utilisé par les Chemins de fer de l'État belge et certaines compagnies privées jusqu'au début des années 1890.
À l'origine, il se compose d'un corps de logis de deux travées sous une toitures à croupes à arrête perpendiculaire à l'aile des voyageurs, de quatre travées sans étage. Une aile de service complète les locaux du chef de gare[3].
Devenu trop petits, ces bâtiments sont agrandis en surhaussant la moitié de l'aile latérale, donnant à l'étage supérieur une disposition en « T » asymétrique. Le corps de logis ainsi formé a été revêtu de crépi, laissant la brique apparente sur les ailes restantes[3].
Une entreprise de matériaux en béton réutilise l'emprise de la voie en direction de Ménin.
Notes et références
- ↑ Source Google Earth.
- 1 2 « Standaardfiche : Y Meiboom - Menen - Halluin », sur Spoorlijnen in Belgïe (version du sur Internet Archive).
- 1 2 3 « Les gares belges d'autrefois. La gare de Beitem. Guy Demeulder. », sur garesbelges.be (consulté le ).
- 1 2 (nl) « L. 65 : Roeselare - Menen grens (Tourcoing) », sur Belgische Spoorlijnen (consulté le ).
- ↑ installé dans l'ancien café de la gare agrandiSource Google Street View.
Voir aussi
Articles connexes
- Ligne 65 (Infrabel)
- Histoire des chemins de fer belges
Liens externes
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