Gare de Bellem

Bellem
Image illustrative de l’article Gare de Bellem
L'arrêt de Bellem en 2009.
Localisation
Pays Belgique
Commune Aalter
Section Bellem
Adresse Lotenhullestraat
98801 Bellem
Coordonnées géographiques 51° 05′ 01″ nord, 3° 29′ 18″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88911578
Services Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 50A, Bruxelles-Midi à Ostende
Voies 2
Quais 2
Altitude 11 m
Historique
Mise en service

La gare de Bellem (en néerlandais : station Bellem) est une gare ferroviaire belge de la ligne 50A, de Bruxelles-Midi à Ostende, située à Bellem, section de la commune d'Aalter, dans la province de Flandre-Orientale en Région flamande.

Elle est mise en service en 1872 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 11 mètres d'altitude, la gare de Bellem est située au point kilométrique (PK) 68,556 de la ligne 50A, de Bruxelles-Midi à Ostende, entre les gares de Hansbeke et d'Aalter[1].

Histoire

La station « Bellem » est mis en service le [2] par l'administration des chemins de fer de l'État belge, sur la ligne de Gand à Bruges ouverte depuis 1838. La gare, est dotée d’un petit bâtiment provisoire à un seul étage construit en pans de bois hourdis de briques avec une toiture à charpente débordante ornée. Ce bâtiment primitif était assez spartiate et sous-dimensionné[3]. En 1881, il s'agit d'une station ouverte aux voyageurs et aux marchandises disposant d'équipements, notamment une voie de service et un pont-bascule[2].

En 1895[4], un nouveau bâtiment de plan type 1881 est ouvert en face de l’ancien qui ne fut pas immédiatement démoli mais servit alors d'abri de quai[3]. La gare de 1895 fut quant à elle démolie dans les années 1970[3].

Service des voyageurs

Accueil

Halte[5] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré à accès libre. Il dispose de deux quais avec abris.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Bellem est desservie par des trains Omnibus (L) et Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 50A (Bruxelles - Ostende / Blankenberge / Knokke / Zeebrugge) (voir brochure SNCB[6]).

Semaine

Bellem est desservie chaque heure par un train L entre Malines et Zeebrugge-Dorp (Zeebrugge-Strand en été) via Bruges, Gand-Saint-Pierre et Termonde.

Plusieurs trains P se rajoutent à cette desserte : un unique train P entre Bruges et Gand-Saint-Pierre le matin, et un autre l’après-midi ; un unique train P entre Gand-Saint-Pierre et Bruges le matin ; un vers midi et un en fin d’après-midi.

Week-ends et fériés

La gare est desservie par des trains L toutes les heures, comme en semaine, mais ils sont limités au trajet Zeebrugge - Bruges - Gand-Saint-Pierre et la plupart de ces trains ont leur terminus à Bruges au lieu de Zeebrugge. (En été, ces trains ont aussi Zeebrugge-Strand comme terminus).

Intermodalité

De chaque côté des voies, un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés[5].

Comptage voyageurs

Le graphique et le tableau montrent le nombre de passagers qui en moyenne embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche[7].

Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare de Bellem
SemaineSamediDimanche
19771593835
19781744642
19791983433
19802094036
19811884743
19822202533
19831593835
19841123132
19851493151
19861504038
19871484137
19881344756
19891123424
19901343636
19911292513
19921762222
19931695456
19941855643
19951725243
19962035664
19971826059
19981757360
19991806662
20001937059
20011865246
20022014240
20032306045
20042074740
20052505846
20062267250
20072387450
2008---
20092918945
2010---
2011---
20122165161
20132356648
20142156545
20152045040
20161775267
20171684541
20181837141
20191794553
2020914025
2021---
202217910496
20231224245
20241325946

Projet et travaux (2012-2016)

Dans le cadre du doublement de la ligne, l'arrêt de Bellem va être totalement réaménagé : prolongement, rehaussement et couverture des quais ; allongement du passage sous voies et aménagement de nouveaux escaliers et plans inclinés[8].

Notes et références

  1. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. 1 2 (nl) Jean-Pierre Schenkel, Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel et Marijke Moortgat-Schenkel, « Bellem », sur spoorweggeschiedenis (consulté le ).
  3. 1 2 3 Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 61-62.
  4. Chambre des représentants, « N°230. Chemins de fer, Postes, Télégraphes et Marines : compte-rendu des opérations pendant l'année 1895. Chemins de fer exploités par l'État. Chapitre II. Voies et travaux. Travaux de premier établissement, d'améliorations et de parachèvement imputés sur fonds capital », dans Documents parlementaires. Recueil des pièces imprimées par ordre de la Chambre des Représentants, (lire en ligne), p. 13.
  5. 1 2 Site SNCB Mobility : Bellem lire (consulté le 21 juin 2012).
  6. « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
  7. SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).
  8. Site Infrabel, Réaménagement de l’arrêt Bellem, dans 3e et 4e voie entre Landegem et Aalter lire (consulté le 21 juin 2012).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Malines
ou Termonde
Hansbeke L
(en semaine)
Aalter Zeebrugge-Dorp
ou Zeebrugge-Strand
ou Bruges
Gand-Saint-Pierre Hansbeke L
(week-ends et fériés)
Aalter Zeebrugge-Dorp
ou Zeebrugge-Strand
ou Bruges
Gand-Saint-Pierre Hansbeke P
(en semaine)
Aalter Bruges
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