Gare de Bilzen
| Bilzen | |
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Bilzen |
| Adresse | Stationlaan 3740 Bilzen |
| Coordonnées géographiques | 50° 52′ 07″ nord, 5° 30′ 34″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88311381 |
| Services | InterCity (IC) S43Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 34, Liège à Hasselt |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 61 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus | voir Intermodalité |
La gare de Bilzen (en néerlandais : station Bilzen) est une gare ferroviaire belge de la ligne 34 de Liège à Hasselt, située à proximité du centre-ville de Bilzen, en Région flamande dans la province de Limbourg.
Elle est mise en service en 1863 par la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S43) et d'Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire
Établie à 61 mètres d'altitude, la gare de Bilzen est située au point kilométrique (PK) 37,60 de la ligne 34, de Liège à Hasselt, entre les gares ouvertes de Tongres et de Diepenbeek.
Histoire
La station de Bilzen[1] est mise en service le [2] par la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois lorsqu'elle livre à l'exploitation le tronçon de Y Beverst à Tongeren de sa ligne en direction de Liège qui atteindra la cité mosane en 1865[3].
Les Chemins de fer de l'État belge reprennent la compagnie en 1898. Un nouveau bâtiment, de plan type 1895, aux décorations de façade semblables à plusieurs gares bâties à la même époque sur des anciens chemins de fer privés[4], remplace celui des origines.
Le , le guichet de la gare est définitivement fermé.
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) de la SNCB. Elle dispose de 2 quais avec abris. L'achat des tickets se fait via l'automate[5].
Dessertes
Bilzen est desservie par des trains InterCity (IC) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB circulant sur la ligne commerciale 34 (Liège-Hasselt)[6].
Semaine
Bilzen compte deux dessertes cadencés à l'heure : des trains IC reliant Gand-Saint-Pierre à Tongres via Bruxelles, Aarschot et Hasselt (sans arrêt à Louvain) et des trains S43 de Hasselt à Liège et Maastricht.
Neuf trains supplémentaires se rajoutent aux heures de pointe :
- deux trains IC d'Anvers-Central à Tongres via Malines, Brussels-Airport-Zaventem, Louvain, Aarschot et Hasselt ; le matin, retour l’après-midi) ;
- deux trains P de Tongres à Bruxelles-Midi, via Aarschot et Hasselt (sans arrêt à Louvain) ; le matin, retour l’après-midi ;
- un train P de Tongres à Hasselt, le soir.
Week-ends et fériés
Seuls circulent des trains IC d'Anvers-Central à Liège-Guillemins via Lier, Aarschot, Hasselt et Tongres.
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5]. Elle est desservie par des bus.
Comptage voyageurs
Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[7].
| Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Bilzen | |||
|---|---|---|---|
| Semaine | Samedi | Dimanche | |
| 1977 | 285 | 35 | 49 |
| 1978 | 309 | 34 | 62 |
| 1979 | 271 | 28 | 53 |
| 1980 | 276 | 24 | 28 |
| 1981 | 282 | 31 | 31 |
| 1982 | 212 | 31 | 38 |
| 1983 | 225 | 41 | 48 |
| 1984 | 243 | 56 | 99 |
| 1985 | 288 | 80 | 187 |
| 1986 | 257 | 72 | 151 |
| 1987 | 258 | 101 | 175 |
| 1988 | 270 | 110 | 210 |
| 1989 | 218 | 104 | 177 |
| 1990 | 251 | 106 | 182 |
| 1991 | 296 | 126 | 234 |
| 1992 | 268 | 133 | 220 |
| 1993 | 338 | 212 | 302 |
| 1994 | 343 | 154 | 323 |
| 1995 | 260 | 173 | 402 |
| 1996 | 337 | 183 | 311 |
| 1997 | 292 | 239 | 311 |
| 1998 | 332 | 172 | 304 |
| 1999 | 360 | 186 | 255 |
| 2000 | 461 | 294 | 335 |
| 2001 | 515 | 197 | 231 |
| 2002 | 392 | 214 | 347 |
| 2003 | 385 | 232 | 390 |
| 2004 | 419 | 208 | 336 |
| 2005 | 463 | 194 | 366 |
| 2006 | 481 | 265 | 250 |
| 2007 | 526 | 258 | 342 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 528 | 262 | 369 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 643 | 231 | 435 |
| 2013 | 706 | 270 | 338 |
| 2014 | 621 | 314 | 457 |
| 2015 | 573 | 219 | 247 |
| 2016 | 586 | 180 | 311 |
| 2017 | 554 | 172 | 330 |
| 2018 | 590 | 218 | 324 |
| 2019 | 555 | 106 | 107 |
| 2020 | 387 | 154 | 265 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 637 | 261 | 384 |
| 2023 | 680 | 216 | 313 |
| 2024 | 531 | 253 | 330 |
Notes et références
- ↑ (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Bilzen », sur spoorweggeschiedenis, (consulté le ).
- ↑ « Ligne 34 : Hasselt - Liège-Guillemins : Historique », sur belrail.be (consulté le ).
- ↑ (nl) Paul Kevers, « Belgische Spoorlijnen - 31-40 », sur Belgische Spoorlijnen (consulté le ).
- ↑ Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , 240 p. (ISBN 978-2-503-52161-9), p. 74-83.
- 1 2 « SNCB - Bilzen », sur www.belgianrail.be (consulté le ).
- ↑ « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
- ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Informations sur la Gare de Bilzen, sur le site de la SNCB
- Brochures de lignes (fiches horaires) sur le site de la SNCB
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gand-Saint-Pierre | Diepenbeek | IC(en semaine) | Tongres | Tongres | ||
| Anvers-Central | Diepenbeek | IC(en semaine) | Tongres | Tongres | ||
| Anvers-Central ou Hasselt |
Diepenbeek | IC(week-ends et fériés) | Tongres | Liège-Guillemins | ||
| Hasselt | Diepenbeek | S43
(en semaine) |
Tongres | Maastricht ou Liège-Guillemins | ||
| Bruxelles-Midi ou Hasselt |
Diepenbeek | P(en semaine) | Tongres | Tongres | ||
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