Gare de Hoeilaart
| Hoeilaart | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Hoeilaart |
| Adresse | Rue Charles Coppens 1560 Hoeilaart |
| Coordonnées géographiques | 50° 45′ 24″ nord, 4° 28′ 04″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88114603 |
| Services |  S8
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 161 Schaerbeek à Namur |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Zone | Brupass XL |
| Altitude | 99 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
La gare de Hoeilaart est un point d'arrêt des chemins de fer belges de la ligne 161 de Schaerbeek à Namur, située sur le territoire de la commune de Hoeilaart dans la Province du Brabant flamand en région flamande. Cette station ne doit pas être confondue avec l'ancienne station de tram au cœur de Hoeilaart.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S) des lignes S8 et S81.
Situation ferroviaire
Établie à 99 mètres d'altitude[1], la gare de Hoeilaart est située au point kilométrique (PK) 16,460 de la ligne 161 de Schaerbeek à Namur, entre les gares de Groenendael et de La Hulpe[2].
Histoire
L'arrêt de « Hoeylaert » est mis en service tardivement le [3]. Auparavant, depuis la création de la ligne en 1854, les voyageurs utilisaient la gare de Groenendael.
Il est fermé le , pendant la Première Guerre mondiale, et il est remis en service le [3].
Le l'arrêt est dénommé « Hoeilaart », suivant la modification du nom de la commune[3].
Au début du XXIe siècle, le projet d'un réseau express régional (RER) nécessite la mise à deux fois deux voies de la section de la ligne 161, entre Ottignies et Watermael-Boitsfort. Ce chantier est associé à celui d'une modernisation des gares et haltes situées sur le parcours. Pour Hoeilaart il est notamment prévu un rallongement des quais et la création de nouveaux accès[4]. Le chantier débute en août 2010[5]. Au printemps 2014 c'est la fin des travaux de génie civil de cette phase qui a permis de refaire entièrement le point d'arrêt. Les nouveaux quais sont équipés d'abris modernes et les accès peuvent se faire par, de nouvelles rampes d'accès à Vlaanderveldlaan, ou un nouvel escalier près de la A. Van Laethemstraat. Un parking pour les véhicules de 38 places a été aménagé près de l'accès principal[6].
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport[7].
Desserte
Hoeilaart est desservie par des trains Suburbains (S) de la ligne S8 du RER bruxellois[8].
En semaine tout comme les week-ends, la desserte comprend un train S8 par heure dans chaque sens reliant Ottignies ou Louvain-la-Neuve à Bruxelles-Midi.
Les jours ouvrables, l’un des trains S8 s’arrêtant à Hoeilaart l’après-midi est prolongé entre Bruxelles-Midi et Grammont (en tant que train S6 supplémentaire) et un autre train effectue le trajet inverse le matin.
Intermodalité
Un parking pour les véhicules (38 places) y est aménagé[6].
Comptage voyageurs
Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[9].
| Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Hoeilaart | |||
|---|---|---|---|
| Semaine | Samedi | Dimanche | |
| 1977 | 241 | 10 | 3 |
| 1978 | 180 | 20 | 26 |
| 1979 | 194 | 47 | 53 |
| 1980 | 246 | 93 | 37 |
| 1981 | 201 | 42 | 99 |
| 1982 | 232 | 49 | 46 |
| 1983 | 160 | 30 | 21 |
| 1984 | 189 | 44 | 40 |
| 1985 | 192 | 51 | 64 |
| 1986 | 153 | 53 | 33 |
| 1987 | 145 | 17 | 37 |
| 1988 | 129 | 62 | 42 |
| 1989 | 113 | 43 | 36 |
| 1990 | 193 | 35 | 42 |
| 1991 | 135 | 53 | 28 |
| 1992 | 220 | 57 | 53 |
| 1993 | 201 | 65 | 66 |
| 1994 | 195 | 76 | 95 |
| 1995 | 176 | 71 | 43 |
| 1996 | 132 | 75 | 32 |
| 1997 | 182 | 81 | 42 |
| 1998 | 145 | 62 | 51 |
| 1999 | 160 | 50 | 35 |
| 2000 | 143 | 52 | 52 |
| 2001 | 212 | 50 | 48 |
| 2002 | 153 | 62 | 29 |
| 2003 | 131 | 76 | 29 |
| 2004 | 160 | 74 | 58 |
| 2005 | 178 | 68 | 50 |
| 2006 | 146 | 58 | 43 |
| 2007 | 181 | 56 | 43 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 144 | 59 | 58 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 155 | 90 | 76 |
| 2013 | 155 | 50 | 63 |
| 2014 | 160 | 55 | 71 |
| 2015 | 265 | 90 | 81 |
| 2016 | 261 | 57 | 42 |
| 2017 | 355 | 104 | 53 |
| 2018 | 258 | 107 | 107 |
| 2019 | 234 | 116 | 113 |
| 2020 | 160 | 88 | 74 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 292 | 152 | 157 |
| 2023 | 299 | 172 | 112 |
| 2024 | 350 | 206 | 148 |
Quais et accès par le nord.
Nouveau pont de la gare et escalier d'accès.
Rampe d'accès.
Notes et références
- ↑ Source Google Earth, élévation (consulté le 24 janvier 2016).
- ↑ Infrabel, Annexe E.1 : Distances entre gares et nœuds, coll. « Document de référence du réseau », , 43 p. (lire en ligne [PDF]), p. 35-36.
- 1 2 3 (nl) « Hoeilaart », sur Schenkel, (consulté le ).
- ↑ Infrabel, 2011, p. 2.
- ↑ Infrabel, 2011, p. 3
- 1 2 « Les travaux de génie civil sont terminés à Hoeilaart », sur Infrabel (consulté le ).
- ↑ « Hoeilaart », sur SNCB (consulté le ).
- ↑ « Brochures de ligne - SNCB », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
- ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
- Infrabel, Des travaux ferroviaires près de chez vous, ligne RER Bruxelles-Louvain-la-Neuve : Watermael-Boitsfort (plaquette d'information), Bruxelles, , 29 p. (lire en ligne [PDF]).
Articles connexes
Liens externes
- Informations sur la Gare de Hoeilaart, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Fiches horaires (brochures de ligne)
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bruxelles-Midi | Groenendael | S8
|
La Hulpe | Ottignies | ||
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