Gare centrale de Mannheim
| Gare centrale de Mannheim | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Allemagne |
| Commune | Mannheim |
| Adresse | Willy-Brandt-Platz 68161 Mannheim, Allemagne |
| Coordonnées géographiques | 49° 28′ 47″ nord, 8° 28′ 11″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Deutsche Bahn (DB) |
| Exploitant | DB |
| Code UIC | 80140087 |
| Services | TGV inOui, ICE, EC, IC, RE, RB |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Mannheim à Bâle via Heidelberg Mannheim à Rastatt via Hockenheim Mannheim à Saarbrücken Francfort à Mannheim LGV Mannheim - Stuttgart |
| Voies | 9 |
| Transit annuel | 36,5 millions |
| Historique | |
| Mise en service | |
La gare centrale de Mannheim (en allemand : Mannheim Hauptbahnhof) est une gare ferroviaire allemande, située au centre de la ville de Mannheim, dans le land du Bade-Wurtemberg.
Situation ferroviaire
La gare est située au début de la ligne de Mannheim à Bâle via Heidelberg, de la Rheinbahn (vers Karlsruhe par Hockenheim), de la LGV Mannheim - Stuttgart, de la ligne de Mannheim à Saarbrücken et de la ligne de Francfort à Mannheim.
Histoire
La gare d'origine, qui a ouvert en 1840, était une station terminus. Les plans d'un pont sur le Rhin entre Mannheim et Ludwigshafen (aujourd'hui pont Konrad Adenauer), ont vite fait découvrir qu'il était nécessaire de déplacer la gare.
Le bâtiment de la gare, dont une partie existe encore, a été construit entre 1871 et 1876. Depuis environ 1900, il a été envisagé d'étendre ou de déplacer la gare. En 1915, il a été décidé d'agrandir le bâtiment existant. En 1927, la façade de la gare a été démolie et reconstruite à 10 m de la rue, ce qui a permis de doubler la superficie de la station. Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle a été gravement endommagée et a été reconstruite dans un style plus simple, mais rappelle ses formes précédentes. Le bâtiment de la gare a été complètement réorganisé de 1999 à 2001. Les bâtiments côté quais ont été étendus et ont eu leur symétrie restaurée, tandis que le hall d'entrée a reçu un dôme de verre.
Service des voyageurs
Accueil
La gare est ouverte tous les jours de 5 h 50 à 21 h. Des automates sont également à disposition.
La gare possède plusieurs commerces dans son hall, dont un bureau de change et un buffet.
Desserte
Depuis 2007, Mannheim Hbf accueille des trains ICE et TGV sur la relation Paris-Est - Francfort.
Depuis le , un aller-retour est effectué entre Marseille et Francfort en TGV.
Intermodalité
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
| Ligne | Trajet | Fréquence |
|---|---|---|
| ICE 11 | Berlin Hbf – Hildesheim Hbf – Cassel Bf – Fulda Bf - Hanau Hbf - Francfort Hbf – Mannheim Hbf – Stuttgart Hbf – Ulm Hbf – Augsburg Hbf – Munich Hbf | Toutes les deux heures |
| ICE 12 | Berlin Hbf – Braunschweig Hbf – Cassel Bf – Fulda Bf - Hanau - Francfort Hbf – Mannheim Hbf – Karlsruhe Hbf – Offenbourg Bf – Fribourg Hbf – Bâle bad Bf - Basel SBB - Zurich Hbf - Interlaken-Est | Toutes les deux heures |
| ICE 15 | Sarrebruck Hbf – Hombourg (Sarre) - Kaiserslautern Hbf - Neustadt adw - Mannheim Hbf - Darmstadt Hbf – Francfort Hbf - Fulda Bf - Eisenach - Gotha - Erfurt Hbf - Weimar - Leipzig Hbf - Dresde Hbf | Un aller-retour |
| ICE 42 | Hambourg Hbf – Brême Hbf – Münster – Dortmund Hbf – Essen Hbf – Duisbourg Hbf – Düsseldorf Hbf – Cologne Hbf – Aéroport de Francfort – Mannheim Hbf – Stuttgart – Ulm – Augsburg – Munich | Toutes les deux heures |
| ICE 45 | Cologne Hbf – Aéroport Köln/Bonn – Montabaur Bf – Wiesbaden Hbf – Mainz Hbf – Mannheim Hbf – Heidelberg Hbf – Stuttgart | Toutes les deux heures |
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