Gare de Montluçon-Ville

Montluçon-Ville
Image illustrative de l’article Gare de Montluçon-Ville
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Montluçon
Adresse Avenue Marx-Dormoy
03100 Montluçon
Coordonnées géographiques 46° 20′ 16″ nord, 2° 35′ 46″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87641001
Site Internet / La gare de Montluçon-Ville, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER Auvergne-Rhône-Alpes, TER Nouvelle-Aquitaine, Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Bourges à Miécaze
Montluçon à St-Sulpice-Laurière
Montluçon à Gouttières
Montluçon à Moulins
Voies 5 (+ voies de service)
Quais 3 (dont 2 centraux)
Transit annuel 250 470 voyageurs (2023)[1]
Altitude 207 m
Historique
Mise en service
Architecte Compagnie du PO
Correspondances
Bus Maelis  A B E DIM
Cars Région B01 B02 B07 B10 B12 B15 B17 B18 B19
TransCreuse (Nouvelle Aquitaine)  254 257 258

La gare de Montluçon-Ville est une gare ferroviaire française de la ligne de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière, située sur le territoire de la commune de Montluçon, dans le département de l'Allier, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Nouvelle Aquitaine et TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation ferroviaire

Établie à 207 mètres d'altitude, la gare de bifurcation Montluçon-Ville est située au point kilométrique (PK) 327,617 de la ligne de Bourges à Miécaze, entre la gare de La Ville-Gozet et une section non exploitée[2].

Elle est également l'origine des lignes de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière, avant la gare ouverte d'Huriel ; de Montluçon à Moulins, la gare suivante est celle de Montluçon-Rimard (la ligne n'est plus exploitée entre Commentry et Souvigny).

Elle était aussi l'origine de la ligne de Montluçon à Gouttières (déclassée).

Histoire

La gare de Montluçon est mise en service le 7 novembre 1859 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Montluçon à Moulins. Elle est établie sur la rive droite du Cher, au sud de la ville[3], les bâtiments ne sont que provisoires. Le 9 décembre 1861, la gare est desservie par la ligne de Bourges à Montluçon qui se rattache à la ligne de Moulins sur la rive gauche du Cher[4].

En 1862, les travaux des bâtiments définitifs ont commencé, la ville a également engagé les travaux de création d'une avenue, avec aménagement de ses abords[5].

Le 28 août 1864, Napoléon III arrive par le train dans la gare, dont le bâtiment définitif a été achevé l'année précédente, pour sa visite de Montluçon[6].

La ligne de Montluçon à Moulins a été fermée au trafic voyageur le 12 octobre 1972 et au trafic fret (branche Commentry-Villefranche d'Allier) en 2005.

L'étoile ferroviaire de Montluçon s'est réduite en 2007 et 2008 avec la suspension pour raisons de sécurité du trafic ferroviaire sur les lignes Montluçon - Clermont-Ferrand via Volvic et Montluçon - Ussel, l'état de la voie étant, faute d'entretien et d'investissements suffisants, trop dégradé. Si l'avenir de la ligne Clermont-Ferrand - Montluçon via Volvic est incertain, celui de la ligne d'Ussel semble lui scellé, l'étude commandée par le conseil régional ayant conclu à une rentabilité socio-économique trop faible pour justifier sa remise en état. Il a été suggéré de la transformer en voie verte.

Montluçon dispose de deux autres gares de moindre importance : la gare de La Ville-Gozet sur la ligne de Bourges et la gare de Montluçon-Rimard sur celle de Commentry.

Fréquentation

De 2023 à 2015, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la halte s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[7].

Année 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
Voyageurs 250 470 268 390 224 161 191 312 301 423 309 296 345 749 343 667 380 565
Voyageurs + non voyageurs 313 087 335 487 280 202 239 140 376 779 386 620 432 186 429 584 475 707

Service des voyageurs

Deux autorails X 73500 en gare.

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichets ouverts tous les jours. Un distributeur automatique de billets TER est disponible à l'entrée des quais[8]. Un passage souterrain permet la traversée des voies.

Desserte

Montluçon-Ville est desservie[9] par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes et TER Nouvelle Aquitaine, qui effectuent des missions entre les gares de Montluçon-Ville et Clermont-Ferrand ou Commentry, Limoges-Bénédictins[10], Bourges, Vierzon-Ville ou Saint-Amand-Montrond - Orval.

Intermodalité

Un parking et un abri pour les vélos sont aménagés à ses abords.

La gare est desservie par les Cars Région reliant Vichy à Montluçon, Saint-Éloy-les-Mines à Montluçon et le réseau TransCreuse (Nouvelle Aquitaine) reliant : Felletin à Montluçon[11], Ussel à Montluçon via Auzances[12] ou Aubusson[13].

La gare est également desservie par certains bus urbains du réseau Maelis avec les lignes A, B, E et DIM[14].

Un service de locations de voiture et de taxis sont disponibles pour les voyageurs[8].

Dépôt de Montluçon

Notes et références

  1. ↑ « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le ).
  2. ↑ « [695/1] (Vierzon) Marmagne - Montluçon », dans Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0, présentation en ligne), p. 65.
  3. ↑ François et Maguy Palau, « 4.13 Montluçon-Moulins : 7 novembre 1859 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, t. 2 : 1858 - 1863, Palau, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 87-88
  4. ↑ François et Maguy Palau, « 5.31 Bourges-Montluçon : 9 décembre 1861 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, t. 2 : 1858 - 1863, Palau, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 144
  5. ↑ Rapports et délibérations - Allier, Conseil général, 1862, p. 11 intégral (consulté le 17 septembre 2013)
  6. ↑ Site coll-ferry-montlucon.planet.com : 1. La Gare, dans Circuit Napoléon III - Montluçon une ville industrielle au milieu du XIXe siècle (consulté le 17 septembre 2013).
  7. ↑ « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
  8. 1 2 « Gare Montluçon-Ville : accès, services et infos pratiques | TER », sur ter.sncf.com (consulté le ).
  9. ↑ Site SNCF TER Auvergne, Informations pratiques sur les gares : Gare de Montluçon-Ville lire (consulté le 1er octobre 2014).
  10. ↑ TER Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaires Limoges ↔️ Guéret ↔️ Felletin/Montluçon » Accès libre, sur ter.sncf.com,‎ (consulté le ).
  11. ↑ Transports Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaire L5 Montluçon <> Aubusson <> Felletin jusqu’au 31 août 2022 » Accès libre [PDF], sur transports.nouvelle-aquitaine.fr, (consulté le )
  12. ↑ Transports Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaire LR12 Montluçon <> Auzances <> Ussel jusqu’au 31 août 2022 » Accès libre [PDF], sur transports.nouvelle-aquitaine.fr, (consulté le )
  13. ↑ Transports Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaire LR13 Montluçon <> Aubusson <> Felletin <> Ussel jusqu’au 31 août 2022 » Accès libre [PDF], sur transports.nouvelle-aquitaine.fr, (consulté le )
  14. ↑ Réseau Maelis, « Plan du réseau Maelis au 1er janvier 2022 » Accès libre [PDF], sur maelis.eu, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Bourges Vallon-en-Sully TER Centre-Val de Loire Terminus Terminus
Terminus Terminus TER Auvergne-Rhône-Alpes Montluçon-Rimard
ou Commentry		 Clermont-Ferrand
Limoges-Bénédictins Huriel
ou Lavaufranche
ou Guéret		 TER Nouvelle-Aquitaine Terminus Terminus
Bourges
ou Vierzon-Ville
ou Saint-Amand-Montrond - Orval		 La Ville-Gozet TER Centre-Val de Loire Terminus
ou Montluçon-Rimard		 Terminus
ou Commentry
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