Gare de Papignies
| Papignies | |
 Vue depuis le passage à niveau. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Lessines |
| Section | Papignies |
| Adresse | Rue de la Station 7861 Papignies |
| Coordonnées géographiques | 50° 41′ 11″ nord, 3° 49′ 24″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88865618 |
| Services | Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 90, Denderleeuw à Jurbise |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 25 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | Jean-Pierre Cluysenaar |
La gare de Papignies est une gare ferroviaire belge de la ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise, située à Papignies section de la ville de Lessines dans la province de Hainaut en région wallonne.
Elle est mise en service en 1855 par la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost qui confie son exploitation à l'administration des chemins de fer de l'État-Belge. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire
Établie à 25 m d'altitude, la gare de Papignies est située au point kilométrique[1] (PK) 31,600 de la ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise, entre les gares ouvertes de Houraing et de Rebaix.
Histoire
La station de Papignies est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État-Belge lorsqu'elle ouvre à l'exploitation (service voyageurs) la section de Grammont à Ath suivant la convention signée avec la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost concessionnaire[2].
Elle dispose d'un bâtiment construit à partir des plans de l'architecte Jean-Pierre Cluysenaar[3].
Le bâtiment de la gare est démoli à la fin du XXe siècle[4].
Service des voyageurs
Accueil
Halte[5] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose de deux quais avec abri situés de part et d'autre du passage à niveau.
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre se fait par le passage à niveau routier.
Desserte
Papignies est desservie par des trains Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 90 (voir brochure SNCB[6],[7]).
En semaine, la desserte est constituée de trains L reliant, toutes les heures, Grammont à Mouscron via Ath. Les week-ends et jours fériés, ils relient Grammont à Mons et Quévy.
Quelques trains supplémentaires (P) se rajoutent en heure de pointe les jours ouvrables :
- trois trains P de Grammont à Ath (le matin) ;
- deux train P d'Ath à Grammont (un vers midi et un le soir) ;
- un train P de Mons à Grammont (l’après-midi).
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5].
Comptage voyageurs
Le graphique et le tableau montrent le nombre de passagers qui en moyenne embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche[8].
| Tabel: Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare de Papignies | |||
|---|---|---|---|
| Semaine | Samedi | Dimanche | |
| 1977 | 157 | 16 | 8 |
| 1978 | 159 | 32 | 16 |
| 1979 | 114 | 41 | 19 |
| 1980 | 118 | 27 | 14 |
| 1981 | 126 | 16 | 10 |
| 1982 | 119 | 17 | 10 |
| 1983 | 98 | 32 | 17 |
| 1984 | 126 | 26 | 16 |
| 1985 | 161 | 31 | 23 |
| 1986 | 171 | 29 | 25 |
| 1987 | 165 | 26 | 20 |
| 1988 | 133 | 20 | 11 |
| 1989 | 152 | 52 | 45 |
| 1990 | 171 | 57 | 39 |
| 1991 | 190 | 58 | 45 |
| 1992 | 207 | 67 | 47 |
| 1993 | 180 | 58 | 50 |
| 1994 | 125 | 21 | 7 |
| 1995 | 157 | 20 | 16 |
| 1996 | 147 | 22 | 18 |
| 1997 | 159 | 28 | 23 |
| 1998 | 116 | 18 | 34 |
| 1999 | 81 | 21 | 16 |
| 2000 | 102 | 14 | 12 |
| 2001 | 106 | 8 | 10 |
| 2002 | 82 | 24 | 14 |
| 2003 | 76 | 10 | 10 |
| 2004 | 64 | 13 | 11 |
| 2005 | 101 | 16 | 10 |
| 2006 | 86 | 21 | 19 |
| 2007 | 133 | 20 | 8 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 121 | 17 | 17 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 123 | 26 | 10 |
| 2013 | 141 | 17 | 11 |
| 2014 | 96 | 14 | 17 |
| 2015 | 139 | 25 | 9 |
| 2016 | 90 | 20 | 17 |
| 2017 | 100 | 14 | 12 |
| 2018 | 73 | 21 | 20 |
| 2019 | 110 | 21 | 13 |
| 2020 | 63 | 20 | 14 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 132 | 49 | 25 |
| 2023 | 129 | 113 | 74 |
| 2024 | 181 | 76 | 48 |
Notes et références
- ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- ↑ Chemin de fer. Compte-rendu des opérations de l'exercice 1855. Rapport présenté aux chambres législatives par M. le Ministre des Travaux publics, Devroye, 1856, p. XII intégral (consulté le 17 avril 2012).
- ↑ (nl) Site spoorwegknooppuntfgra.be, Het Cluysenaar station van Zandbergen lire (consulté le 17 avril 2012)
- ↑ Site L'histoire "saga" des gares... passion partagée : bienvenue à Papignies lire (consulté le 17 avril 2012)
- 1 2 « SNCB - Papignies », sur www.belgianrail.be (consulté le )
- ↑ « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
- ↑ « Dès le 15 décembre : nouvelle offre de trains », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
- ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Informations sur la Gare de Papignies, sur le site de la SNCB
- Fiches horaires (brochures) sur le site de la SNCB
- (nl) Spoorwegknooppuntfgra.be : Ancien bâtiment de la gare
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grammont | Houraing | L(en semaine) | Rebaix | Mouscron | ||
| Grammont | Houraing | L(week-ends et fériés) | Rebaix | Quévy | ||
| Grammont | Houraing | P(en semaine) | Rebaix | Ath Mons | ||
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