Gare de Pont-de-Buis
| Pont-de-Buis | |
Ancien bâtiment voyageurs et nouvel abri de quai. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Pont-de-Buis-lès-Quimerch |
| Bourg | Pont-de-Buis |
| Adresse | Place du 19-Mars-1962 29590 Pont-de-Buis-lès-Quimerch |
| Coordonnées géographiques | 48° 15′ 16″ nord, 4° 05′ 10″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87474056 |
| Site Internet | La gare de Pont-de-Buis, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service | TER Bretagne |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Savenay à Landerneau |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 71 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1888 (halte) |
La gare de Pont-de-Buis est une gare ferroviaire française de la ligne de Savenay à Landerneau, située sur le territoire de la commune de Pont-de-Buis-lès-Quimerch, près du bourg de Pont-de-Buis, dans le département du Finistère, en région Bretagne.
Elle est mise en service en 1888 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Bretagne.
Situation ferroviaire
Établie à 71 mètres d'altitude, la gare de Pont-de-Buis est située au point kilométrique (PK) 721,815 de la ligne de Savenay à Landerneau entre les gares ouvertes de Châteaulin-Embranchement et de Dirinon - Loperhet. À l'origine des gares, aujourd'hui fermées, desservaient les communes de Daoulas et Hanvec, et une halte était située à Quimerc'h[1].
Histoire
L'arrivée du chemin de fer à Pont-de-Buis intervient avec l'ouverture de la section, à voie unique, entre Châteaulin et Landerneau, qui permet le lien entre les deux grandes voies ferrées du nord (Paris - Brest) et du sud (Nantes - Landerneau) de la Bretagne mise en service par la Compagnie du PO, le 16 décembre 1867[2]. Néanmoins les trains ne font que passer jusqu'à l'ouverture d'une halte en 1888[3], l'installation est d'abord limitée à celle du passage à niveau n° 536 situé à Le Drenit.
Des améliorations et agrandissements ont lieu, notamment pendant la Première Guerre mondiale[3] (1914-1918), période d'intenses activités à la poudrerie de Pont-de-Buis qui a besoin d'une desserte pour pouvoir rapidement acheminer sa production vers les zones du conflit.
La voie d'évitement est équipée d'un nouveau quai en 1989[3].
Le 27 octobre 2009[4] a lieu l'inauguration de la gare rénovée. Ces travaux, réalisés dans le cadre du plan gare de la région Bretagne, ont coûté environ 146 000 euros[4] dont 48 % pris en charge par la région. Ils ont notamment consisté à : changer le mobilier de quai, réaliser de nouveaux abris, installer des panneaux d'informations électroniques, et refaire une peinture sur le bâtiment voyageurs.
Fréquentation
Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous[5].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de voyageurs | 10 252 | 7 553 | 5 625 | 12 148 | 17 857 | 12 707 | 21 778 | 35 454 | 45 895 |
Service des voyageurs
Accueil
Halte[6] SNCF c'est un point d'arrêt non géré (PANG), mais dispose d'un bâtiment voyageurs ouvert du lundi au vendredi[7].
Desserte
Pont-de-Buis est desservie[6] par les trains TER Bretagne qui circulent entre Brest et Quimper, via les gares de Landerneau, de Dirinon - Loperhet et de Châteaulin-Embranchement.
Intermodalité
Un parking pour les véhicules est aménagé[6].
Notes et références
- ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [470/3] Quimper - Landerneau », p. 168.
- ↑ « Ouverture du chemin de fer de Châteaulin à Landerneau », dans Annales des ponts et chaussées : Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, vol 1, A. Dumas, 1868, p. 94 intégral en ligne (consulté le 4 août 2010).
- 1 2 3 Jean-Pierre Nennig, « 721+630 Gare de Pont-de-Buis-Lès Quimerc'h », p. 154 (voir bibliographie)
- 1 2 Site région Bretagne, Rénovation des gares : La halte de Pont de Buis inaugurée lire en ligne (consulté le 10 septembre 2010).
- ↑ « Fréquentation en gares » (consulté le )
- 1 2 3 Site SNCF TER Bretagne, Halte ferroviaire de Pont-de-Buis lire en ligne (consulté le 18 avril 2011)
- ↑ Site Pont de Buis lès Quimerc'h, Pratiques / Services : gare lire en ligne (consulté le 4 août 2010).
Voir aussi
Bibliographie
- Jean-Pierre Nennig, Le chemin de fer de Bretagne sud : De Savenay et de Rennes à Landerneau par Redon, Vannes, Auray, Lorient, Quimper et Châteaulin et ses embranchements vers Ploërmel, Quiberon, Pontivy, Concarneau, Pont-L'Abbé et Douarnenez-Tréboul, Pornichet, JPN Éditions, coll. « Archéologie ferroviaire », , 224 p. (ISBN 978-2-9519898-5-6, BNF 41302229, présentation en ligne).
Articles connexes
Lien externe
- La gare de Pont-de-Buis, sur le site officiel SNCF / TER Bretagne
| Origine | Arrêt précédent | Train |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Brest | Dirinon - Loperhet | TER Bretagne | Châteaulin | Quimper | ||
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