Gare de Rœulx

Rœulx
Image illustrative de l’article Gare de Rœulx
La gare vers 1900.
Localisation
Pays Belgique
Ville Le Rœulx
Adresse Rue de la Station
Le Rœulx
Coordonnées géographiques 50° 30′ 34″ nord, 4° 07′ 10″ est
Gestion et exploitation
Services Fermée
Caractéristiques
Ligne(s) 114, Houdeng-Goegnies à Soignies
Altitude 129 m
Historique
Mise en service
Fermeture (voyageurs)
1967 (marchandises)

La gare de Rœulx, est une gare ferroviaire belge, fermée et désaffectée, de la ligne 114, de Houdeng-Goegnies à Soignies. Elle est située rue de la Station, au nord-est de la ville du Rœulx, dans la province de Hainaut en région wallonne.

Mise en service en 1876 par administration des chemins de fer de l'État belge, elle est officiellement fermée au service des voyageurs en 1959 et totalement fermée en 1967.

Situation ferroviaire

Établie à 129 mètres d'altitude[a], la gare de Rœulx est située au point kilométrique (PK) 4,6 de la ligne 114, de Houdeng-Goegnies à Soignies, entre les gares de Houdeng-Gœgnies (s'intercale la halte de Trieu-la-Vallée) et de Naast (s'intercale la halte de Petite-Hollande)[1].

Histoire

La gare de Rœulx[b] est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation les 13,6 km de sa ligne de Houdeng-Goegnies à Soignies[2].

Son ancien bâtiment est démoli en 1907 au profit d'un ensemble comprenant le bâtiment des recettes (guichet, salle d'attente, bureau), un pavillon pour les toilettes, et un bâtiment d'habitation pour le chef de station construit pour un total de 45 000 francs (plus 4 000 de caution[3]). La halle à marchandises, non-mentionnée par cet acte d'adjudication, est soit plus ancienne soit plus récente.

Le service des voyageurs est supprimé le , ainsi que celui des marchandises depuis la gare de Houdeng-Gœgnies, la voie vers cette gare étant déposée en 1965. Le tronçon de Rœux à Soignies-Carrières est fermé aux circulations en 1967 et déposé en 1969[1].

En 1977 que la ville du Rœulx devenue une structure plus importante, issue d'un regroupement de cinq communes, à besoin de locaux ce qui incite la ville à acheter la gare. Elle est depuis, utilisée par le service des travaux de la ville[4].

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment principal, autrefois appelé bâtiment des recettes[3], constitué d'un long volume de huit travées en rez-de-chaussée, sans étage, sous un toit en bâtière, avec une façade en briques rouges et en pierre de taille, décorée avec des motifs en briques jaunes et bleutées, et l'ancienne annexe des toilettes sont toujours présents sur le site et servent de locaux au service communal des travaux[5]. Apparenté aux types 1881 et 1895, il s'en distingue par l'absence d'étages supérieurs.

L'habitation dévolue au chef de gare[3] constitue une entité séparée du bâtiment des recettes et jouxte le passage inférieur (remblayé) . Cette construction de plan type standard pour les maisons de chefs de gare, d'éclusiers et apparenté aux types 1881 et 1895, a également survécu ; ses abords sont occupés par un garagiste et une concession automobile[6].

La halle aux marchandises, dont la date de construction n'est pas connue, a été démolie.

Notes et références

Notes

  1. Altitude, source Google Earth.
  2. Le nom de la commune est modifié de « Rœulx » en « Le Rœulx » par un arrêté royal du [2], soit après la fermeture de la gare qui ne doit donc pas être appelée « gare du Rœulx » comme on le trouve sur certains sites.

Références

  1. 1 2 « 114 Houdeng Goegnies - Soignies », sur pandora.be, (version du sur Internet Archive).
  2. 1 2 (nl) Jan Schenkel, Yvette Schenkel-Latoir et Marijke Moortgat-Schenkel, « Rœulx », sur spoorweggeschiedenis.be, (consulté le ).
  3. 1 2 3 « Adjudications », le Courrier de l'Escaut, , p. 2 (lire en ligne).
  4. « L'ancienne gare du Rœulx », sur Le Roeulx Souvenirs (consulté le ).
  5. « 135 Rue de la Station », sur Google Street View, (consulté le ).
  6. « 6 Faubourg de Mignault », sur Google Street View, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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