Gare de Saint-Germain-de-Joux

Saint-Germain-de-Joux
Carte postale de 1906 du quartier de la gare (à droite).
Localisation
Pays	France
Commune	Saint-Germain-de-Joux
Coordonnées géographiques	46° 10′ 36″ nord, 5° 44′ 27″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	Fermée
Caractéristiques
Ligne(s)	Bourg-en-Bresse à Bellegarde
Voies	1
Altitude	496 m
Historique
Mise en service	1882
Fermeture	2005
Schéma de ligne
schéma avant 1990 Légende Vers Bourg-en-Bresse Bâtiment-voyageurs Vers Bellegarde
schéma entre 1990 et 2005 Légende Vers Bourg-en-Bresse Bâtiment voyageurs désaffecté Vers Bellegarde
schéma après 2010 Légende Vers Bourg-en-Bresse Bâtiment voyageurs détruit Vers Bellegarde
Géolocalisation sur la carte : Ain Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes Géolocalisation sur la carte : France

La gare de Saint-Germain-de-Joux est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde, située sur le territoire de la commune de Saint-Germain-de-Joux, dans le département de l'Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Elle est fermée aux voyageurs. Le bâtiment voyageurs a été détruit.

Établie à 496 mètres d'altitude, la gare de Saint-Germain-de-Joux est située au point kilométrique (PK) 53,748 de la ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde, entre les gares fermées de Charix - Lalleyriat et de Châtillon-en-Michaille^[1].

La gare a été ouverte le 1^er avril 1882, le jour de l'ouverture du tronçon de La Cluse à Bellegarde qui fait partie de la ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde, par la Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est.

Elle devient une gare du réseau de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) le 1^er janvier 1884, lors de la vente de la ligne par la Compagnie des Dombes.

Elle est devenue propriété de la SNCF lors de la nationalisation en 1938. Le tronçon de La Cluse à Bellegarde de la ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde a fermé en 1990 tout comme la gare. Ce tronçon, ni déposé, ni déclassé, est devenu la propriété de réseau ferré de France (RFF) en 1997, année de la création de cette entreprise.

Images externes
	Images de la gare et de ses environs sur ligneduhautbugey.fr.
	Images de la gare et de ses environs sur plm1950.msts.free.fr.

De septembre 2005 à 2010, la ligne a connu d'importants travaux de restructuration (électrification, voie neuve et signalisation) afin d'accueillir le TGV Lyria mais il n'a pas été décidé de rouvrir la gare aux voyageurs.

Le conseil municipal de Saint-Germain-de-Joux décide de détruire le bâtiment en 2008. Un talus est créé entre les rails et la ville afin d'atténuer les nuisances sonores occasionnées par le passage du TGV.