Gare de Ternat

Ternat
Image illustrative de l’article Gare de Ternat
La gare de Ternat en 2019.
Localisation
Pays Belgique
Commune Ternat
Adresse Rue de la station
1740 Ternat
Coordonnées géographiques 50° 52′ 29″ nord, 4° 09′ 57″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88122523
Services (M) S4 S10
Caractéristiques
Ligne(s) 50, Bruxelles à Gand
Voies 2
Quais 2
Altitude 20 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus voir Intermodalité

La gare de Ternat (en néerlandais : station Ternat) est une gare ferroviaire belge de la ligne 50 de Bruxelles à Gand située sur le territoire de la commune de Ternat, dans la province du Brabant flamand en Région flamande.

Elle est mise en service en 1856. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S) des lignes S10 et S4 du RER bruxellois.

Situation ferroviaire

Établie à 20 mètres d'altitude, la gare de Ternat est située au point kilométrique (PK) 16,70 de la ligne 50 de Bruxelles à Gand, entre les gares de Bodeghem-Saint-Martin et d’Essene-Lombeek.

Histoire

La station de Ternat est mise en service le [1] sur une section de la ligne de Bruxelles-Nord à Gand inaugurée le même jour par la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost qui en confie d'emblée l'exploitation aux Chemins de fer de l'État belge[2]. Ternat est alors la seule station entre Bruxelles-Nord et Denderleeuw[3], les autres étant créées plus tard.

Une halle à marchandises y fut également construite par après. Elle est désormais à l’abandon et pourrait être transformée en parking à vélos[4]. Courant 2015, les quais ont été surhaussés pour améliorer l’accessibilité de la gare et les alentours de la gare.

Service des voyageurs

Accueil

Gare[5] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours.

Desserte

Ternat est desservie par des trains Suburbains (S), de la SNCB[6],[7].

La desserte, cadencée à l’heure, comprend, en semaine et les week-ends, des trains S10 reliant Bruxelles-Midi à Alost, renforcés en semaine par deux trains supplémentaires en heure de pointe (le matin vers Bruxelles et l’après-midi vers Alost).

Il existe également des trains S4 qui relient Malines à Alost et circulent uniquement les jours de semaine.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5], le parking a été fortement agrandi en 2015. Elle est desservie par des bus.

Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[8].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare d`Angleur
SemaineSamediDimanche
19771 630236188
19781 514255215
19791 473270225
19801 537286269
19811 323307300
19821 280232203
19831 268215172
19841 336192118
19851 106238182
1986996150134
19871 033212172
19881 024204128
1989940180124
1990982158111
19911 065228177
1992963174127
19931 120210140
19941 068212120
1995920204123
19961 046205-
19971 00695-
19981 044204108
1999966214123
20001 159218131
20011 085204157
20021 138208190
20031 118199236
20041 056304262
20051 159335250
20061 185226172
20071 213244176
2008---
20091 139251222
2010---
2011---
20121 074359277
20131 150225216
20141 226213185
2015982178223
2016976224159
2017904273182
2018876228182
2019984241176
2020571288203
2021---
20221 032308260
2023865328291
20241 056362280

Patrimoine ferroviaire

L’architecte Jean-Pierre Cluysenaar, qui réalisa toutes les gares du réseau Dendre-et-Waes[3] a construit à Ternat une impressionnante gare en briques avec une haute tour de trois niveaux et demie au centre, un corps central sous bâtière transversale flanqué d’une aile à trois travées de deux niveaux sous bâtière et, de l’autre côté d’une aile de service sous bâtière en L[9] qui fut démolie dans les années 1960 et remplacée par des toilettes sous toiture à croupe. Le bâtiment est classé depuis 2004[10].

Notes et références

  1. ↑ (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA - Ternat », sur Spoorweggeschiedenis, (consulté le )
  2. ↑ (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 50 », sur Spoorwegpagina's van Paul Kevers (consulté le ).
  3. 1 2 (nl) « Architect Jean-Pierre Cluysenaar », sur SpoorwegknooppuntFGRA (consulté le )
  4. ↑ (nl) « Moderne stalling voor 220 fietsen aan station », sur Het Laatste Nieuws (consulté le ).
  5. 1 2 Site SNCB, Gare de Ternat lire (consulté le 23 mars 2012).
  6. ↑ « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
  7. ↑ « Brochure Trains S », sur SNCB, (consulté le ).
  8. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).
  9. ↑ « Les gares belges d'autrefois. La gare de Ternat / Ternat Station. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
  10. ↑ (nl) « Station Ternat », sur inventaris.onroerenderfgoed.be (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Bruxelles-Luxembourg
ou Malines		 Bodeghem-Saint-Martin (M) S4
(en semaine)		 Essene-Lombeek Alost
Bruxelles-Midi Bodeghem-Saint-Martin (M) S10 Essene-Lombeek Alost
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