Grand Prix automobile de Sanremo 1949
Grand Prix de San Remo 1949
| Nombre de tours | 90 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 3,333 km |
| Distance de course | 300,000 km |
| Vainqueur 1949 |
Maserati, 3 h 1 min 28 s 6 (vitesse moyenne : 99,26 km/h) |
|---|---|
| Record du tour en course 1949 |
Maserati, 1 min 56 s 0 (vitesse moyenne : 104,89 km/h) |
Le Grand Prix automobile de San Remo 1949 (IV Gran Premio di San Remo) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit urbain de Ospedaletti le . Les coureurs parcourent deux manches de quarante-cinq tours chacune dont le temps est ensuite cumulé pour déterminer le classement final.
Première manche
Grille de départ
Classement de la course
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Automovil Club Argentina | Maserati 4CLT/48 | 45 | 1 h 31 min 33 s 4 (99,68 km/h) | ||
| 2 | 28 | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | 45 | + 9 s 6 | ||
| 3 | 30 | Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | 45 | + 59 min 4 s | ||
| 4 | 42 | Scuderia Ferrari | Ferrari 166C | 45 | + 1 min 0 s 6 | ||
| 5 | 34 | Automovil Club Argentina | Maserati 4CLT/48 | 44 | + 1 tour | ||
| 6 | 14 | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 44 | + 1 tour | ||
| 7 | 12 | Privé | Ferrari 166C | 44 | + 1 tour | ||
| 8 | 10 | Privé | Ferrari 166SC | 43 | + 2 tours | ||
| 9 | 32 | Privé | Maserati A6GCS | 42 | + 3 tours | ||
| 10 | 8 | Privé | Talbot-Lago T26C | 41 | + 9 tours | ||
| 11 | 48 | Scuderia Lazio | Ferrari 166 Inter | 41 | + 9 tours | ||
| Abd. | 40 | Scuderia Dimiex | Maserati 4CL | 38 | |||
| Abd. | 24 | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 37 | Joint de culasse | ||
| Abd. | 36 | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | 34 | Boîte de vitesses | ||
| Abd. | 16 | Scuderia Dimiex | Maserati 4CL | 24 | |||
| Abd. | 6 | Privé | Talbot-Lago T26C | 25 | Accident | ||
| Abd. | 26 | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 23 | |||
| Abd. | 52 | Privé | Maserati A6GCS | 19 | Soupapes | ||
| Abd. | 20 | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 15 | Soupape | ||
| Abd. | 10 | Privé | Simca-Gordini T11 | 10 | Moteur | ||
| Abd. | 44 | Privé | Ferrari 166SC | 10 | Joint de culasse | ||
| Abd. | 22 | Automovil Club Argentina | Simca-Gordini T15 | 9 | Accident |
- Légende: Abd.=Abandon - Dsq.=Disqualifié.
Deuxième manche
Grille de départ
Classement
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Automovil Club Argentina | Maserati 4CLT/48 | 45 | 1 h 29 min 55 s 2 (101,48 km/h) | 1 | |
| 2 | 28 | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | 45 | + 25,8 s | ||
| 3 | 34 | Automovil Club Argentina | Maserati 4CL | 45 | + 1 min 46 s 2 | ||
| 4 | 30 | Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | 45 | + 2 min 22 s 0 | ||
| 5 | 42 | Scuderia Ferrari | Ferrari 166C | 44 | + 1 tour | ||
| 6 | 48 | Scuderia Lazio | Ferrari 166 Inter | 42 | + 3 tours | ||
| 7 | 32 | Privé | Maserati A6GCS | 42 | + 3 tours | ||
| 8 | 12 | Privé | Ferrari 166C | 41 | + 4 tours | ||
| 9 | 26 | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 40 | + 5 tours | ||
| Abd. | 40 | Scuderia Dimiex | Maserati 4CL | 31 | |||
| Abd. | 8 | Privé | Talbot-Lago T26C | 15 | |||
| Abd. | 16 | Scuderia Dimiex | Maserati 4CL | 7 | |||
| Abd. | 14 | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 6 | |||
| Np. | 24 | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Joint de culasse | |||
| Np. | 10 | Privé | Ferrari 166SC | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Résultat agrégé
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Automovil Club Argentina | Maserati 4CLT/48 | 90 | 3 h 1 min 28 s 6 (99,26 km/h) | |
| 2 | 28 | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | 90 | + 59 s 2 | |
| 3 | 30 | Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | 89 | + 1 tour | |
| 4 | 34 | Automovil Club Argentina | Maserati 4CLT/48 | 89 | + 1 tour | |
| 5 | 42 | Scuderia Ferrari | Ferrari 166C | 88 | + 2 tours | |
| 6 | 12 | Privé | Ferrari 166C | 85 | + 5 tours | |
| 7 | 32 | Privé | Maserati A6GCS | 84 | + 6 tours | |
| 8 | 48 | Scuderia Lazio | Ferrari 166 Inter | 83 | + 7 tours | |
| 9 | 40 | Scuderia Dimiex | Maserati 4CL | 69 | + 21 tours | |
| 10 | 26 | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 63 | + 27 tours | |
| Abd. | 8 | Privé | Talbot-Lago T26C | 56 | ||
| Abd. | 14 | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 50 | ||
| Abd. | 10 | Privé | Ferrari 166SC | 43 | ||
| Abd. | 24 | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 37 | Joint de culasse | |
| Abd. | 36 | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | 34 | Boîte de vitesses | |
| Abd. | 16 | Scuderia Dimiex | Maserati 4CL | 32 | ||
| Abd. | 6 | Privé | Talbot-Lago T26C | 25 | Accident | |
| Abd. | 52 | Privé | Maserati A6GCS | 19 | Soupape | |
| Abd. | 20 | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 15 | Soupape | |
| Abd. | 4 | Privé | Simca-Gordini T11 | 10 | Moteur | |
| Abd. | 44 | Privé | Ferrari 166SC | 10 | Joint de culasse | |
| Abd. | 22 | Automovil Club Argentina | Simca-Gordini T15 | 9 | Accident |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Inconnu (Inconnu). - Meilleur tour en course :
Prince Bira (Maserati) en 1 min 56 s 0 (104,89 km/h).
Tours en tête
Notes et références
- 1 2 3 « IV Gran Premio di San Remo », sur Stats F1.
- 1 2 3 (en) Darren Galpin, « IV San Remo Grand Prix », sur GEL Motorsport, Silhouette Racing.
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