Grand Prix moto de France 1955
| Grand Prix moto de France 1955 | |
| |
| Détails de course | |
|---|---|
| Course no 2/8 du Championnat du monde de vitesse moto 1954 |
|
| Date | 15 mai 1955 |
| Lieu | Reims |
| Circuit | Circuit de Reims-Gueux |
| Distance | 5,518 mi / 8,302 km |
| 500 cm3 | |
| Pole position | |
| Tour le plus rapide | 2 min 39 s 0 |
| Vainqueur | |
| Second | |
| Troisième | |
| 350 cm3 | |
| Pole position | |
| Tour le plus rapide | |
| Vainqueur | |
| Second | |
| Troisième | |
| 125 cm3 | |
| Pole position | |
| Tour le plus rapide | |
| Vainqueur | |
| Second | |
| Troisième | |
Le Grand Prix moto de France 1955 est la deuxième manche du Championnat du monde de vitesse moto 1955. La compétition s'est déroulée le 14 au sur le Circuit de Reims-Gueux. C'est la 25e édition du Grand Prix moto de France et la 4e édition comptant pour le championnat du monde.
Résultats des 500 cm³
| Pos | Pilote | Moto | Temps/Écart | Points |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Gilera | 1 h 22 min 52 s 8 | 8 | |
| 2 | Gilera | + 2 min 00 s 0 | 6 | |
| 3 | Gilera | + 2 min 22 s 4 | 4 | |
| 4 | MV Agusta | + 1 tour | 3 | |
| 5 | Norton | + 3 tours | 2 | |
| 6 | Norton | + 4 tours | 1 | |
| 7 | Norton | + 4 tours | ||
| 8 | Norton | + 5 tours | ||
| 9 | Norton | + 5 tours | ||
| 10 | Gilera | + 8 tours | ||
| 11 | MV Agusta | + 10 tours | ||
| Abd. | Norton | Abandon | ||
| Abd. | Matchless | Abandon | ||
| Abd. | Norton | Abandon | ||
| Abd. | Norton | Abandon | ||
| Abd. | Norton | Abandon | ||
| Abd. | Norton | Abandon | ||
| Abd. | MV Agusta | Abandon |
Résultats des 350 cm³
| Pos | Pilote | Moto | Temps | Points |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Moto Guzzi | 8 | ||
| 2 | Moto Guzzi | 6 | ||
| 3 | Moto Guzzi | 4 | ||
| 4 | Norton | 3 | ||
| 5 | AJS | 2 | ||
| 6 | Norton | 1 | ||
| 7 | ... | ... |
Résultats des 125 cm³
| Pos | Pilote | Moto | Temps | Points |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 8 | ||
| 2 | MV Agusta | 6 | ||
| 3 | FB Mondial | 4 | ||
| 4 | FB Mondial | 3 | ||
| 5 | MV Agusta | 2 | ||
| 6 | FB Mondial | 1 | ||
| 7 | ... | ... |
Voir aussi
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