Grand Prix moto de France 1960
| Grand Prix moto de France 1960 | |
| |
| Détails de course | |
|---|---|
| Course no 1/7 du Championnat du monde de vitesse moto 1960 |
|
| Date | 22 mai 1960 |
| Lieu | Clermont-Ferrand |
| Circuit | Circuit de Charade |
| Distance | 5,005 mi / 8,055 km |
| 500 cm3 | |
| Pole position | |
| Tour le plus rapide | 3 min 54 s 7 |
| Vainqueur | |
| Second | |
| Troisième | |
| 350 cm3 | |
| Pole position | |
| Tour le plus rapide | 3 min 58 s 7 |
| Vainqueur | |
| Second | |
| Troisième | |
Le Grand Prix moto de France 1960 est la première manche du Championnat du monde de vitesse moto 1960. La compétition s'est déroulée le 21 au sur le Circuit de Charade à Clermont-Ferrand. C'est la 28e édition du Grand Prix moto de France et la 6e édition comptant pour le championnat du monde.
Résultats des 500 cm³
| Pos | Pilote | Moto | Temps/Écart | Points |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 1 h 39 min 21 s 6 | 8 | |
| 2 | MV Agusta | +3 min 01 s 7 | 6 | |
| 3 | Norton | +1 tour | 4 | |
| 4 | Norton | +1 tour | 3 | |
| 5 | Norton | +1 tour | 2 | |
| 6 | BMW | +1 tour | 1 | |
| 7 | Norton | +1 tour | ||
| 8 | Norton | +1 tour | ||
| 9 | Norton | +1 tour | ||
| 10 | Norton | +1 tour | ||
| 11 | BMW | +2 tours | ||
| 12 | Norton | +2 tours | ||
| 13 | BMW | +3 tours | ||
| 14 | Norton | +3 tours | ||
| 15 | Horex | +4 tours | ||
| 16 | Norton | +5 tours | ||
| 17 | Norton | +10 tours | ||
| 18 | Norton | +12 tours | ||
| 19 | ... | ... | ... |
Résultats des 350 cm³
| Pos | Pilote | Moto | Temps | Points |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 1 h 20 min 46 s 7 | 8 | |
| 2 | Jawa | +34 s 3 | 6 | |
| 3 | MV Agusta | +53 s 9 | 4 | |
| 4 | Norton | +1 min 35 s 5 | 3 | |
| 5 | Norton | +1 min 39 s 3 | 2 | |
| 6 | Norton | +3 min 53 s 5 | 1 | |
| 7 | ... | ... | ... |
Résultats des Sidecars
| Pos | Pilote | Passager | Moto | Temps | Points |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | 8 | |||
| 2 | BMW | 6 | |||
| 3 | BMW | 4 | |||
| 4 | BMW | 3 | |||
| 5 | BMW | 2 | |||
| 6 | BMW | 1 | |||
| 7 | ... | ... | ... |
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