Hermes 450

Hermes 450
Vue de l'avion.
Constructeur	Elbit Systems
Rôle	Drone civil ou militaire
Équipage
pas de pilote
Motorisation
Moteur	Wankel
Nombre	1
Type	moteur à hélice propulsive
Puissance unitaire	52 ch
Dimensions
Envergure	10,5 m
Longueur	6,1 m
Masses
À vide	450 kg
Maximale	600 kg
Performances
Vitesse maximale	150 km/h
Plafond	5 500 m
Autonomie	20 h
Armement
Interne	2 missiles air-sol sur certaines versions

Le Hermes 450 du constructeur aéronautique israélien Elbit Systems est un drone de taille moyenne de type « tactique ».

Réputé fiable son endurance est de 20 heures pour des missions de reconnaissance, de surveillance et de relais de communications.

Le Hermes 450 a été utilisé par le département de la Défense des États-Unis dans le cadre du Joint Unmanned Aerial Vehicles Test and Evaluation Program^[1].

Deux modèles ont été testés par le contrôle des frontières américaines en 2004.^{[réf. souhaitée]}

Il sert de base au projet britannique du Watchkeeper WK450 qui a démarré en juillet 2005 avec la société Thales comprenant l'acquisition de 54 drones et 13 stations au sol pour 800 millions de livres sterling destinés à l'armée de terre britannique. Cette version est plus légère avec 327 kg à vide, peut emporter simultanément deux charges utiles d'un total de 80 kg (boule électro-optique et laser et un radar d'imagerie pour l'armée britannique) et a une portée de liaison de données de 150 km^[2].

La Force aérienne et spatiale israélienne (Heyl Ha Avir) utilise des drones à partir de la base aérienne de Palmachim située au sud de Tel Aviv. Elle a transformé des Hermes 450 en drones de combat en les équipant de deux missiles antichars AGM-114 Hellfire ou, selon certaines sources, de missiles israéliens. Si leur usage intensif en version drone de combat a été rapporté par des sources concordantes durant le conflit israélo-libanais de 2006, la Heyl Ha Avir n'a, y compris durant la guerre de Gaza 2008-2009, ni confirmé, ni infirmé cette utilisation.

Des Hermes 450 ont aussi été commandés par le Botswana en 2004^[3], la Croatie, Singapour, la Géorgie. Un Hermes 450 géorgien en mission d'observation a été abattu par un MiG-29 russe le 18 mars 2008^[4]. Le 18 novembre 2023 et le 27 février 2024, des Hermès 450 israéliens ont été abattus à la frontière avec le Liban par des missiles sol air du Hezbollah^[5] En avril 2024, le Centre International de Justice pour les Palestiniens a déclaré que des preuves montrent que le drone Elbit Hermes 450 a été utilisé lors de l’attaque contre le convoi humanitaire de World Central Kitchen à Gaza^[6].

Le Hermes 450 a réussi à s'exporter dans un certain nombre de pays^[7] :

• Azerbaïdjan
• Botswana
• Brésil
• Colombie En passe de remplacement par le Sirtap à l'horizon 2025^{[8][réf. non conforme]}.
• Géorgie
• Israël
• Macédoine
• Mexique
• Philippines
• Singapour
• Thaïlande
• États-Unis
• Zambie