JR West série DEC700
| Exploitant(s) |
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|---|---|
| Type | autorail |
| Motorisation | Automoteur diesel-électrique. |
| Composition | 1 voiture par rame |
| Construction | 2021 |
| Constructeur(s) | Kawasaki Heavy Industries |
| Mise en service | 28 Septembre 2024 |
| Effectif | 1 voiture |
| Affectation | Véhicule test et surveillance et ligne Kishin (occasionellement) |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | 1067 mm |
| Captage | aucun |
| Schéma de traction | Convertisseur et onduleurs 1C1M |
| Onduleurs | à IGBT |
| Moteurs de traction | Moteur diesel de type SA6D140HE-3 |
| Puissance unihoraire : | 331 kW |
| Masse en service | 46,2 t |
| Longueur | (par caisse) 20 m |
| Largeur | 2,80 m |
| Bogies | Bogie sans traversin de type WDT70 et WTR252 |
| Freins | électriques, de secours direct, frein adapté a la neige. |
| Accès | 2 par face |
| Portes | a simple vantail |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
| Équipements de sécurité | ATS-SW |
| Pays d'homologation | Japon |
La série DC700 (521系, 521-kei) est un type d'autorail unique exploité par la compagnie West Japan Railway Company (JR West) dans la région du Kansai.
Aperçu
Basé sur la vision de la JR West de « créer un système ferroviaire et de transport durable » [1] , il a été fabriqué comme véhicule d'essai pour explorer les moyens d'améliorer l'efficacité de la maintenance, la sécurité et de réduire les coûts de fabrication grâce à l'intégration du système de voiture électriques et diesel, à la réduction des pièces mécaniques et à la construction modulaire [2].
Ce sera la première fois que JR West introduit des autorails diesel-électriques [3] . Les trains sont conçus pour pouvoir être convertis en système hybride en installant des batteries secondaires supplémentaires lors de la vérification technique [4].
Le chiffre « 7 » dans le chiffre des centaines du nom du modèle ,indique les autorails diesel électriques, le chiffre « 0 » dans le chiffre des dizaines indique les autorails de banlieue, et le chiffre « 0 » dans le chiffre des unités indique l'ordre de conception .
Galerie photos
Notes et références
Notes
Références
- ↑ 『西日本旅客鉄道ニュースリリース 新型電気式気動車（DEC700）の導入について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2021年6月25日。2021年6月25日閲覧。
- ↑ 宮部実「電気式内燃動車（DEC700）の開発」（PDF）『技術の泉』No.46、西日本旅客鉄道、2022年3月4日、17頁、2022年3月4日閲覧。
- ↑ 伊藤宏樹「JR西の電気式気動車 お披露目 16日から試験」『朝日新聞』2021年8月13日。2021年9月11日閲覧。
- ↑ 「JR西日本DEC700形、新型車両が登場 - 前面は227系などに似ている?」『マイナビニュース』2021年6月28日。2021年7月3日閲覧。
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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