Karp (sous-marin)

Karp (Карп)
Le sous-marin Karp (1906-1917)
Type	torpilleur sous-marin
Classe	classe Karp (type « E » allemand)
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Marine impériale russe
Constructeur	Krupp Germaniawerft[1], Kiel Empire allemand
Fabrication	acier
Quille posée	décembre 1904[2]
Lancement	juin 1905
Statut	sabordé en 1919, ferraillé en 1926
Équipage
Équipage	22 dont 2 officiers
Caractéristiques techniques
Longueur	39,9 m
Maître-bau	3,14 m
Tirant d'eau	2,61 m
Déplacement	205 tonnes en surface 236 tonnes en immersion
Propulsion	2 moteurs à essence de 200 ch 2 moteurs électriques de 200 ch
Vitesse	10 nœuds en surface 8,5 nœuds en immersion
Profondeur	30 m
Caractéristiques militaires
Armement	1 tube lance-torpilles de 457 mm 3 torpilles 1 canon de 37 mm
Rayon d'action	825 milles marins en surface 27 milles en immersion
Carrière
Port d'attache	Sébastopol

Le Karp est un sous-marin russe, le navire de tête d’une série de trois sous-marins construits entre 1904 et 1906 en Allemagne dans le cadre du projet « E ».

Le premier sous-marin du type « E » a été mis en chantier en mai-juin 1904 au chantier naval Deutsche Werft AG à Kiel, en Allemagne, sous le numéro de chantier 109, Le navire a été lancé en juin 1905. En août, il a subi les premiers essais de ses moteurs électriques. Les moteurs à essence n’avaient pas encore été installés à ce moment-là. Le 1er août 1907, après des essais d'acceptation, le sous-marin est entré en service, à condition qu’une longue liste de défauts soit éliminée aux frais de la partie allemande après l’arrivée en Russie.

Le bateau arrive à Libau en Lettonie^[3] en octobre 1907. Au cours de l’hiver 1906-1907, le sous-marin a été baptisé Karp (« Carpe » en français). Du 26 avril au 4 mai 1908, le sous-marin fut livré par chemin de fer à Sébastopol, où il fit partie de la division sous-marine de la flotte de la mer Noire et fut utilisé pour les besoins du détachement d’entraînement sous-marin.

Jusqu’en 1917, le bateau a servi dans la flotte de la mer Noire. Il a participé à la Première Guerre mondiale, patrouillant sur les côtes de la Crimée.

En 1918, il a été capturé par les Allemands, puis par les Britanniques. Le 26 avril 1919, il a été coulé près de Sébastopol. Il a été retrouvé en 1925. Le 26 mars 1926, il est renfloué par l’expédition EPRON et envoyé à Sébastopol pour y être démoli.

• (ru) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en russe intitulé « Карп (подводная лодка) » (voir la liste des auteurs).

• (ru) « «Карп» Тип «Карп» (тип «Е», Германия) », sur deepstorm.ru (consulté le 2 mai 2025).
• (ru) « СТАНОВЛЕНИЕ РОССИЙСКОГО ПОДВОДНОГО ФЛОТА » (consulté le 2 mai 2025).

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