Korrigan (Q8)

Korrigan
Le Korrigan sur le Lac de Bizerte[1]
Type	Sous-marin de classe Farfadet (1901-1913)
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Constructeur	Selon plans de Gabriel Maugas
Chantier naval	Rochefort-sur-Mer
Commandé	26 septembre 1899
Lancement	24 janvier 1902
Armé	24 janvier 1902
Statut	Retiré le 3 octobre 1910
Équipage
Commandant	Lieutenant de vaisseau Delpeuch Lieutenant de vaisseau Delcroix
Équipage	14+2
Caractéristiques techniques
Longueur	41,35 m
Maître-bau	2,90 m
Tirant d'eau	2,68 m
Tonnage	184,97 tonnes en surface 202,47 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs électriques Sautter-Harlé de 300 ch 1 hélices à pales orientables
Puissance	600 ch (électrique)
Vitesse	6,10 nœuds en surface 4,20 nœuds en plongée
Profondeur	35 m immersion de sécurité
Caractéristiques militaires
Blindage	Sous-marin de défense à coque unique en acier
Armement	4 tubes à torpilles de 450 mm
Carrière
Port d'attache	Rochefort-La Palice
Indicatif	Q8

Le Korrigan dont l'indicatif était Q8, était un sous marin de défense français de classe Farfadet qui en comptait quatre. Il fut mis en service le 29 août 1902 et lancé le 24 novembre 1902. Il fut désarmé le 3 octobre 1910 et vendu à Bizerte, le 10 août 1911. La classe Farfadet fut conçue par l'ingénieur français Gabriel Maugas^[2],[3].

Le Korrigan, prendra part au sauvetage de son sister-ship, le Farfadet, du 6 au 15 juillet 1905, date à laquelle son équipage aura la pénible tâche d'extraire de l'épave les corps de leurs camarades.

En 1906, le Lutin, également de la classe Farfadet, sombre à son tour emportant avec lui ses seize membres d'équipage. Le Korrigan prend à nouveau part au sauvetage.

Pour chacun de ces naufrages, le Ministre de la marine française, Gaston Thomson, fera une plongée de reconnaissance à son bord sur les lieux des accidents.

Le Korrigan sera déclassé le 3 octobre 1910. En septembre, on avait envisagé le transformer en réservoir à mazout mais il sera finalement vendu à Bizerte le 10 août 1911.

La classe Farfadet comptait 4 sous-marins.

• Farfadet puis Follet (Q7) (1901 - 1913) sombre au large de Bizerte, le 6 juillet 1905 (14 victimes parmi les 16 membres d'équipage).
• Gnôme (Q9) (1902 - 1906)
• Korrigan (Q8) (1902 - 1906)
• Lutin (Q10) (1903 - 1907) sombre au même endroit que le Farfadet, le 16 octobre 1906 (l'ensemble des 16 membres d'équipage périt).

• Le Korrigan - fiche technique

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