Il a été commandé par le journal The Morning Post, qui a créé un fonds pour acheter le dirigeable et le présenter à l'armée britannique.
L'enveloppe du dirigeable a été endommagée lors du vol de livraison, puis elle a été détruite lors d'un vol d'essai ultérieur après réparation. Au moment de sa construction, c'était le plus grand dirigeable construit en France[1].
Conception
Deux moteurs 4 cylindres en ligne refroidis par eau, Panhard & Levassor 4M, entraînent deux hélices bipales Chauvière Intégrale de 5 m de diamètre.
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