Ligne 5 du métro de Madrid
 Ligne 5 | ||
| ||
| Réseau | Métro de Madrid | |
|---|---|---|
| Terminus | Alameda de Osuna ↔ Casa de Campo | |
| Communes desservies | 1 | |
| Histoire | ||
| Mise en service | ||
| Dernière extension | ||
| Exploitant | Metro de Madrid | |
| Exploitation | ||
| Matériel utilisé | Série 2000b (CAF) | |
| Points d’arrêt | 32 | |
| Longueur | 23,2 km | |
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 725 m | |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
| Lignes connexes | Métro         
|
|
La ligne 5 du métro de Madrid (en espagnol : línea 5 del metro de Madrid) est l'une des treize lignes du réseau métropolitain de Madrid, en Espagne. Elle relie la station Alameda de Osuna au nord-est de la capitale espagnole à la station Casa de Campo au sud-ouest de la ville.
Tracé et stations
La ligne comprend 32 stations sur un parcours de 23,2 km reliant Alameda de Osuna dans l'arrondissement de Barajas à Casa de Campo à la jonction des arrondissements de Latina et Moncloa-Aravaca.
Elle est en correspondance avec les lignes 1, 2, 3, 4, 6, 7, 9, 10 et R, ainsi qu'avec le réseau Cercanías Madrid.
Liste des stations
Historique
Le , le chemin de fer suburbain de Carabanchel à Chamartín de la Rosa, qui relie Carabanchel à Plaza de España est mis en service [1].
Le , une section alors sur la ligne 2 est ouverte aux voyageurs entre Ventas et Ciudad Lineal[2].
La ligne 5 est elle mise en service le entre Callao et Carabanchel[3]. Le , une deuxième section est ouverte entre Ventas et Callao[4]. Le 20 juillet suivant, la section jusqu'à Ciudad Lineal est transférée de la ligne 2 à la ligne 5[4].
Le , avec la mise en service d'une section de chemin de fer de banlieue entre Carabanchel et Mostolés, la section entre Carabanchel et Aluche est intégrée à la ligne 5[5].
Un prolongement supplémentaire au nord-est, comprenant trois stations, est ouvert le entre Ciudad Lineal et Canillejas qui demeure le terminus jusqu'en 2006[6].
Une nouvelle station Eugenia de Montijo est construite entre Carabanchel et Aluche et ouverte aux voyageurs le [7]. La ligne prend sa configuration actuelle à l'ouest avec l'intégration de la section entre Aluche et Casa de Campo, qui faisait partie auparavant de la ligne 10. Enfin, le , un dernier prolongement est mis en service au-delà de Canillejas avec l'ouverture des stations El Capricho et Alameda de Osuna, le terminus actuel[8].
À partir du , la station Gran Vía est fermée aux voyageurs et fait l'objet d'importants travaux de modernisation destinés notamment à permettre l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite et à la relier par un couloir à la station Sol des trains de banlieue. Elle est rouverte aux voyageurs le .
Développements futurs
En mars 2020, la communauté de Madrid annonce le lancement d'un projet de prolongement de la ligne sur 1,5 km entre Alameda de Osuna et Aeropuerto T1-T2-T3 afin de desservir l'aéroport de Madrid et d'offrir une correspondance avec la ligne 8. D'un coût prévisionnel de 75 millions €, les travaux devaient permettre l'ouverture de cette nouvelle section en 2024[9]. Finalement, le gouvernement régional annonce en un démarrage des travaux au printemps avec un objectif de mise en service à la fin de l'année ou au début de l'année , pour un coût de 180 millions €[10].
Notes et références
- ↑ (es) « Franco inaugura el ferrocarril suburbano a Carabanchel y la prolongación del metro hasta la plaza de Castilla », sur ABC, .
- ↑ (es) « El próximo jueves entrará en servicio el nuevo tramo de Metro Ventas-Ciudad Lineal », sur ABC, .
- ↑ (es) « El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel », sur ABC, .
- 1 2 (es) Cronología de la red de metro de Madrid
- ↑ (es) « Alcorcón y Móstoles ya tienen tren », sur El País, .
- ↑ (es) Pedro Montoliu, « El aeropuerto de Barajas tendrá Metro dentro de tres años », sur El País, .
- ↑ (es) Lucía Martín, « Más de tres millones de pasajeros al año utilizarán la nueva estación Eugenia de Montijo », sur ABC, .
- ↑ (es) « Las estaciones más deseadas », sur El País, .
- ↑ (es) Mónica Tragacete, « La ampliación de la línea 5 de Metro de Madrid unirá Alameda de Osuna con el aeropuerto de Barajas en 2024 », sur 20 Minutos, .
- ↑ (es) Marina Velasco, « Ya hay fecha para el inicio de las obras de la línea 5 de Metro: así te afectará », El Confidencial, (lire en ligne, consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (es) « Metro Linea 5 », sur Métro de Madrid
- (en) « Metro Madrid : Línea 5 », sur urbanrail.net
Portail du métro 
Portail de Madrid et sa communauté