Ligne Ginza

	Ligne Ginza
	; Rame de série 1000 à Shibuya. ;
	; Rame de série 1000 à Shibuya. ;
Réseau	Métro de Tokyo
Terminus	Shibuya; Asakusa
Histoire
Mise en service	1927
Exploitant	Tokyo Metro
Infrastructure
Écartement des rails	1 435 mm
Électrification	600 Vcc
Exploitation
Points d’arrêt	19
Longueur	14,3 km
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes	A C E F H M N T Y Z

La ligne Ginza (銀座線, Ginza-sen) est une ligne du métro de Tokyo au Japon gérée par la compagnie Tokyo Metro. Elle relie la station de Shibuya à celle d'Asakusa. Elle est officiellement désignée ligne 3. Sur les cartes, sa couleur est orange et est identifiée avec la lettre G.

Histoire

Cette ligne ferroviaire souterraine est la plus ancienne en Asie : les travaux de construction du tronçon entre Ueno et Asakusa ont commencé le 27 septembre 1925^[1]. La ligne a été ouverte le 30 décembre 1927 par la Tokyo Underground Railway Company (東京地下鉄道, Tōkyō Chika Tetsudō). Elle a ensuite été prolongée de nombreuses fois : jusqu'à la station provisoire de Manseibashi en 1930, Kanda en 1931, Kyobashi en 1932 et Shimbashi en 1934.

En 1938, la Tokyo Rapid Railway (東京高速鉄道, Tōkyō Kōsoku Tetsudō), une entreprise liée à l'actuelle compagnie Tōkyū, ouvre une ligne entre Shibuya et Toranomon. Cette dernière est prolongée à Shimbashi l'année suivante et les deux lignes sont interconnectées. En 1941, elles sont regroupées en une seule ligne au sein de la compagnie Teito Rapid Transit Authority (帝都高速度交通営団, Teito Kōsokudo Kōtsū Eidan), l'ancêtre de Tokyo Metro.

Elle prend le nom de « ligne Ginza » en 1953 (pour la différencier de la ligne Marunouchi nouvellement créée).

Caractéristiques

Ligne

La ligne Ginza, comme la ligne Marunouchi, utilise des voies à écartement standard (1 435 mm) contrairement aux autres lignes de métro de Tokyo qui utilisent l'écartement métrique (1 067 mm).

Étant la ligne la plus ancienne, la ligne de Ginza est la plus proche de la surface. L’extrémité ouest de la ligne est en extérieur, se terminant au troisième étage de la gare de Shibuya.

Tracé

S'étendant sur une distance de 14,3 km, la ligne traverse Tokyo du sud-ouest au nord-est en traversant les arrondissements de Shibuya, Minato, Chūō, Chiyoda, et Taitō.

Liste des stations

La ligne comporte 19 stations, identifiées de G-01 à G-19^[2].

Numéro	Station	Nom japonais	Distance (km)	Correspondances	Arrondissement
G01	Shibuya	渋谷	0	Tokyo Metro : Fukutoshin, Hanzōmon JR East : Saikyō, Shōnan-Shinjuku, Yamanote Keiō : Inokashira Tōkyū : Den-en-toshi, Tōyoko	Shibuya
G02	Omotesandō	表参道	1,3	Tokyo Metro : Chiyoda, Hanzōmon	Minato
G03	Gaiemmae	外苑前	2,0
G04	Aoyama-itchōme	青山一丁目	2,7	Tokyo Metro : Hanzōmon Toei : Ōedo
G05	Akasaka-Mitsuke	赤坂見附	4,0	Tokyo Metro : Marunouchi, Hanzōmon (à Nagatachō), Namboku (à Nagatachō), Yūrakuchō (à Nagatachō)
G06	Tameike-Sannō	溜池山王	4,9	Tokyo Metro : Namboku, Chiyoda (à Kokkai-gijidōmae), Marunouchi (à Kokkai-gijidōmae)	Chiyoda
G07	Toranomon	虎ノ門	5,5		Minato
G08	Shimbashi	新橋	6,3	Toei : Asakusa JR East : Keihin-Tōhoku, Tōkaidō, Yokosuka, Yamanote New Transit Yurikamome : Yurikamome	Minato
G09	Ginza	銀座	7,2	Tokyo Metro : Hibiya, Maranouchi	Chūō
G10	Kyōbashi	京橋	7,9
G11	Nihombashi	日本橋	8,6	Tokyo Metro : Tōzai Toei : Asakusa
G12	Mitsukoshimae	三越前	9,2	Tokyo Metro : Hanzōmon JR East : Sōbu (à Shin-Nihombashi)
G13	Kanda	神田	9,9	JR East : Chūō, Keihin-Tōhoku, Yamanote	Chiyoda
G14	Suehirochō	末広町	11,0		Chiyoda
G15	Ueno-Hirokōji	上野広小路	11,6	Tokyo Metro : Hibiya (à Naka-Okachimachi) Toei : Ōedo (à Ueno-Okachimachi)	Taitō
G16	Ueno	上野	12,1	Tokyo Metro : Hibiya JR East Shinkansen : Akita, Jōetsu, Hokuriku, Tōhoku, Yamagata JR East : Jōban, Keihin-Tōhoku, Takasaki, Tōhoku, Yamanote Keisei : Keisei
G17	Inarichō	稲荷町	12,8
G18	Tawaramachi	田原町	13,5
G19	Asakusa	浅草	14,3	Toei : Asakusa Tōbu : Skytree

Matériel roulant

La ligne Ginza utilise des rames série 1000 de six voitures, dont le design rappelle celui des rames qui circulaient sur la ligne à son ouverture en 1927. Elles remplacent les rames séries 01 qui ont roulé sur la ligne de 1983 à 2017.