Ligne de tramway 83 (SNCV Groupe de Charleroi)
| Ligne 83 | ||
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| Réseau | SNCV Groupe de Charleroi | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Indices | 83 | |
| Tableaux horaires | 83 | |
| Mise en service | ||
| Suppression | ||
| Exploitant | SNCV | |
| Infrastructure | ||
| Écartement des rails | métrique (1 000 mm) | |
| Électrification | d'origine | |
La ligne 83 d'après son numéro de tableau horaire est une ancienne ligne de tramway du Groupe de Charleroi de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui a fonctionné entre le et le .
Histoire
: mise en service en traction électrique sous l'indice 83 entre Jumet Gohyssart et la gare de Marchienne-au-Pont en remplacement d'un service d'autobus[note 1], nouvelle section Jumet Gohyssart - Dampremy Route de Gosselies (capital 139), section Dampremy Route de Gosselies - Marchienne Pont de Sambre commune avec la ligne Charleroi - Thuillies (capital 11); exploitation par la SNCV.
: suppression et remplacement par une ligne d'autobus[note 2].
Le tramway est supprimé le à la suite des travaux de modernisation du canal Charleroi-Bruxelles, elle est remplacée par la ligne 51 et son service partiel 72 qui à cette date ou peu avant ont été renumérotées respectivement 151 et 172[3]. La ligne emprunte un tracé légèrement différent du tram par les rues de la Providence et de Mons puis la nouvelle rue du Port, créée lors des travaux de modernisation du canal qu'emprunte également la ligne de tramway 85/86 à la suite de la destruction du pont sur le canal rue de la Docherie, elle emprunte ensuite la rue de Jumet, l'ancien tracé par les rues Léon Dubois et Pierre Bauwens restent desservies par le tram 85/86, elle emprunte enfin la rue de Marchienne jusqu'au terminus de Jumet Gohyssart[4].
Vestiges
Marchienne-au-Pont (1/2).
(2/2)
Exploitation
Horaires
Tableaux[note 3] :
Notes et références
Notes
- ↑ Ce service d'autobus concédé à la SNCV est attesté dès (tableau 588) exploité entre la gare de Marchienne-au-Pont et Jumet Place des Houbois par Jumet Gohyssart, il peut être exploité par une compagnie indépendante (on parle d'affermage)[1].
- ↑ Sous l'indice 183 et tableau 883c en 1958[2].
- ↑ Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.
Références
- ↑ Horaire des trains du au , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)
- ↑ Indicateur officiel : été 1958, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)
- ↑ Chemins de fer belges indicateur officiel du au inclus, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne)
- ↑ CARTE N°61 CHARLEROI ECHELLE 1 : 15.000, Graveur-éditeur R. De Rouck (rue de la ruche, 33, Bruxelles)
- ↑ Indicateur officiel : n°1 de 1937, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne)
Voir aussi
Articles connexes
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