Ligne principale Sōya

Ligne principale
Sōya
Ligne de Asahikawa à Wakkanai
Voir la carte de la ligne.
Carte de la ligne.
Voir l'illustration.
Rame KiHa 261 sur la ligne Sōya.
Pays Drapeau du Japon Japon
Villes desservies Asahikawa, Shibetsu, Nayoro, Wakkanai
Historique
Mise en service 1898
Caractéristiques techniques
Longueur 259,4 km
Écartement étroit (1 067 mm)
Électrification Partielle

20 kV – 50 Hz
d'Asahikawa à Kita-Asahikawa (fret)
Trafic
Propriétaire JR Hokkaido
Exploitant(s) JR Hokkaido
JR Freight

La ligne principale Sōya (宗谷本線, Sōya-honsen) est une ligne ferroviaire de la compagnie JR Hokkaido au Japon. La ligne relie la gare d'Asahikawa à la gare de Wakkanai, toutes les deux situées sur l'île d'Hokkaidō. Elle est la ligne la plus au nord du Japon.

Histoire

La ligne a été construite de 1898 à 1922 pour relier Karafuto (la partie japonaise de l'île de Sakhaline) au reste du Japon. Depuis le port de Wakkanai, terminus de la ligne, un ferry permettait de rejoindre la ville d'Ōdomari (aujourd'hui Korsakov). Ce ferry a fonctionné jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale.

Après la défaite du Japon dans la guerre, la ligne a perdu sa fonction de liaison avec Sakhaline, mais reste un moyen de transport vers la partie nord d'Hokkaido.

Le , douze gares sont fermées pour cause de faible fréquentation : Minami-Pippu (W33), Kita-Pippu (W35), Higashi-Rokusen (W39), Kita-Kembuchi (W41), Shimo-Shibetsu (W43), Hokusei (W50), Minami-Bifuka (W53), Momponai (W56), Toyoshimizu (W58), Yasuushi (W69), Kami-Horonobe (W71) et Tokumitsu (W75)[1].

Le , la gare de Higashi-Fūren (W47) est déplacée de 1,5 kilomètre vers le nord et est renommée Nayorokōkō. La gare d'Utanai (W65) est fermée pour cause de faible fréquentation[2].

Le , les gares de Hatsuno (W55) et Onnenai (W57) ferment. Le , les gares de Onoppunai (W68) et Bakkai (W78) ferment.

Caractéristiques

Ligne

L'écartement des voies est de 1 067 mm.

Sur la section Asahikawa - Kita-Asahikawa (gare de fret), la ligne est à double voie et électrifiée en courant alternatif 20 000 V - 50 Hz. Le reste est à voie unique et non électrifié.

Services et interconnexions

La ligne est empruntée par des trains locaux (omnibus) mais aussi par les rapides et Limited Express suivants :

  • Rapid Nayoro : entre Nayoro et Asahikawa
  • Limited Express Sōya : entre Wakkanai et Asahikawa (continue vers Sapporo)
  • Limited Express Sarobetsu : entre Wakkanai et Asahikawa

Liste des gares

La gare de Wakkanai est la gare la plus au nord du Japon

Les gares de la ligne sont identifiées par la lettre W à l'exception des gares de la section Asahikawa - Shin-Asahikawa identifiées par la lettre A.

Numéro Gare Nom japonais Distance
(km)		 Correspondances Localisation
A28Asahikawa旭川0JR Hokkaido : Hakodate, FuranoAsahikawaSous-préfecture de Kamikawa
A29Asahikawayojō旭川四条1,8
A30Shin-Asahikawa新旭川3,7JR Hokkaido : Sekihoku (interconnexion)
Kita-Asahikawa (fret)北旭川6,6
W31Nagayama永山9,3
W32Kita-Nagayama北永山11,4
W34Pippu比布17,1Pippu
W36Ranru蘭留22,8
W37Shiokari塩狩28,4Wassamu
W38Wassamu和寒36,3
W40Kembuchi剣淵45,2Kenbuchi
W42Shibetsu士別53,9Shibetsu
W44Tayoro多寄61,7
W45Mizuho瑞穂64,5
W46Fūren風連68,1Nayoro
W47Nayorokōkō名寄高校74,1
W48Nayoro名寄76,2
W49Nisshin (ja)日進80,2
W51Chiebun智恵文91,2
W52Chihoku智北93,3
W54Bifuka美深98,3Bifuka
W59Teshiogawa-Onsen天塩川温泉121,5Otoineppu
W60Sakkuru咲来124,7
W61Otoineppu音威子府129,3
W62Osashima筬島135,6
W63Saku佐久153,6Nakagawa
W64Teshio-Nakagawa天塩中川161,9
W66Toikambetsu問寒別175,8HoronobeSous-préfecture de Sōya
W67Nukanan糠南178,0
W70Minami-Horonobe南幌延191,6
W72Horonobe (ja)幌延199,4
W73Shimonuma下沼207,2
W74Toyotomi豊富215,9Toyotomi
W76Kabutonuma兜沼230,9
W77Yūchi勇知236,7Wakkanai
W79Minami-Wakkanai南稚内256,7
W80Wakkanai稚内259,4

Matériel roulant

Notes et références

Notes

(ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 宗谷本線 » (voir la liste des auteurs).

    Références

    1. ↑ (ja) « 来春のダイヤ見直しについて », sur jrhokkaido.co.jp (consulté le )
    2. ↑ (ja) « 2022年３月ダイヤ改正について », sur www.jrhokkaido.co.jp (consulté le )

    Voir aussi

    Liens externes

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