Mercedes-Benz W 103

Mercedes-Benz W 103
Appelé aussi Mercedes-Benz G 1
Marque Mercedes-Benz
Années de production 1926 - 1928
Classe Véhicule tout-terrain
Moteur et transmission
Moteur(s) M 03
Cylindrée 3 079 cm3
Puissance maximale 50 ch (37 kW)
Boîte de vitesses 5
Masse et performances
Masse à vide 2 400 kg
Vitesse maximale 60 km/h
Consommation mixte (Rue) 24 L/100 km
Consommation (Terrain) 30 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Véhicule utilitaire léger militaire
Dimensions
Longueur 4 700 mm
Largeur 2 040 mm
Hauteur 2 100 mm
Empattement 2 365 mm + 950 mm 3 315 mm

2 353 mm + 985 mm 3 338 mm
Chronologie des modèles
Mercedes-Benz W 31 Suivant

Le véhicule tout-terrain Mercedes-Benz G 1 à trois essieux a été créé à la demande de la Reichswehr en 1926. Il portait la désignation de type interne W 103.

La lourde voiture avait deux sièges à l'avant et six autres personnes pouvaient accéder à l'arrière du véhicule par une porte centrale a l'arrière du véhicule.

Il avait un moteur six cylindres en ligne à soupapes latérales d'une cylindrée de 3 079 cm³. L'unité d'entraînement délivrait 50 ch (37 kW). Le couple était de 15,4 mkg à 1320 tr/min. Une boîte de vitesses à cinq rapports non synchronisée transmettait la puissance aux quatre roues arrière. Les rapports de réduction étaient de 4,5 ; 2,8; 1,9; 1,5 et 1,0 en cinquième vitesse. Le rapport de pont était de 6,3. Celles-ci étaient suspendues à deux essieux rigides distants de 950 à 985 mm, suspendus à des ressorts à lames semi-elliptiques. L'essieu avant était également rigide et avait des ressorts semi-elliptiques. Les six roues avaient des freins à câble. La vitesse maximale était de 60 km/h.

En collaboration avec Daimler-Benz AG, Horch et Selve ont également été chargés de construire des modèles de véhicules tout-terrains. Tous ces véhicules se ressemblaient. La Reichswehr a finalement opté pour les véhicules de la société Horch (conçus par Paul Daimler, soit dit en passant). En 1926, seuls cinq véhicules tout-terrain ont été construits par Daimler-Benz et un de plus dans chacune des deux années suivantes. La production en série n'a jamais eu lieu.

Ce n'est qu'en 1934 que Daimler-Benz relance l'idée d'un véhicule tout-terrain lourd à trois essieux avec le Type G4.

Chiffres de production W 103

Année 1926 1927 1928 total
W 103 - G 1 5 1 1 7

[1]

Références

  1. ↑ Werner Oswald: Mercedes Benz Personenwagen 1896-1945, Motorbuchverlag, Stuttgart 2001, (ISBN 3-613-02167-6) S.142-143+196-197

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