Nankai série 10000
Nankai série 10000
| Exploitant(s) | Nankai |
|---|---|
| Désignation | 南海10000系電車 |
| Type | automotrice |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 4 voitures par rame |
| Construction | 1985-1992 |
| Constructeur(s) | Tokyu Car Corporation |
| Nombre | 7 |
| Mise en service | 1985 |
| Effectif | 5 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Caténaire |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Accès | 1 par face |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Équipements de sécurité | ATS |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 10000 (10000系, 10000-kei) est un type de rame automotrice électrique exploité par la compagnie Nankai dans le sud d'Osaka au Japon.
Description
La série comprend 7 rames fabriquées par Tokyu Car Corporation, composées en 2024 de 4 voitures (2 rames de 10 voitures au début)[1]. L'espace voyageurs se compose de sièges transversaux.
Histoire
Les rames sont entrées en service le . Il y avait alors 2 rames de 10 voitures. En 1992, de nouvelles voitures sont construites pour former 7 rames de 4 voitures. Deux rames ont été radiées en 2012 et 2013, remplacées par les rames de la série 12000.
La série remporte un Laurel Prize en 1986[2].
Services
Les rames sont affectées aux services Limited Express Southern reliant la gare de Namba à celle de Wakayamashi ou Wakayamakō.
Galerie photos
Espace voyageurs.
Livrée initiale.
Notes et références
Notes
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Nankai 10000 series » (voir la liste des auteurs).
Références
- ↑ (ja) « 南海10000系電車 » [« Nankai série 10000 »], sur raillab.jp (consulté le ).
- ↑ (ja) Japan Railfan Club, « 1986年 ブルーリボン・ローレル賞選定車両 » [« Trains sélectionnés pour le Blue Ribbon et Laurel Prize 1986 »] (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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