Route 2A (Alberta)
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| Route 2A | ||||||||
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| Informations | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur |
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| Direction | sud / nord | |||||||
| Localisation | ||||||||
| Provinces | ||||||||
| Villes | Calgary, Red Deer, Lacombe, Wetaskiwin, Leduc | |||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité sud | ||||||||
| Intersections | Fin du segment sud Début du segment central |
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| Extrémité nord | ||||||||
| Réseaux | ||||||||
| Réseau routier principal de l'Alberta | ||||||||
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La Route 2A est la désignation de six routes alternatives de la route 2 en Alberta. En général, il s'agit des sections originales de la route 2 comme le segment de la Macleod Trail à Calgary. Ils passaient dans les communautés avant que la route à accès limitée ne soit construite à une courte distance du tracé original. Des segments de la route 2A suivent le trajet de l'ancienne Calgary and Edmonton Trail.
High River – Calgary
La route 2A débute dans la ville de High River et emprunte 12 Avenue SE et Centre Street avant de passer par Aldersyde et d'y croiser la route 7. La route se dirige alors vers l'ouest jusqu'à Okotoks, où elle bifurque vers le nord en empruntant Southridge Drive et Northridge avant de rejoindre la route 2 près de De Winton. En 2003, elle a été prolongée vers le nord en partageant un itinéraire commun avec la route 2 sur trois kilomètres (2 mi) jusqu'à ce que les routes se séparent au sud de Calgary en Deerfoot Trail (route 2) et Macleod Trail (route 2A). La route prend alors fin dans la ville de Calgary à l'intersection avec la route 201 (Stoney Trail). La Macleod Trail continue vers le nord jusqu'au centre-ville de Calgary mais ne porte pas de numéro de route[1].

Intersections majeures
| Municipalité rurale / spécialisée | Ville | km | Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Comté de Foothills | High River | −1,60 | Continue vers l'est | |
| Sortie 194 de l'AB-2 | ||||
| 0,00 | 10 Street SE | Terminus sud | ||
| 1,50 | Centre Street / 12 Avenue SE | Carrefour giratoire | ||
| 2,80 | Traverse la Rivière Highwood | |||
| 5,10 | Terminus est de l'AB-543 | |||
| Aldersyde | 15,80 | Terminus sud du multiplex avec la route 7; échangeur; sortie 209 de l'AB-2 | ||
| Okotoks | 21,80 | Terminus nord du multiplex avec l'AB-7 | ||
| Terminus nord de l'AB-783 | ||||
| 24,10 | Traverse Sheep River | |||
| 24,60 | Terminus est de l'AB-549 | |||
| 33,00 | Terminus ouest de l'AB-552 | |||
| vvv |
Terminus sud du multiplex avec l'AB-2; échangeur; sortie 222 de l'AB-2 | |||
| 35,60 | Sortie direction nord, entrée direction sud; terminus nord du multiplex avec l'AB-2; sortie 225 de l'AB-2 | |||
| Limite Comté de Foothills–Calgary | 40,40 | Accès direction sud seulement | ||
| Ville de Calgary | 45,70 | Échangeur; sortie 5 de l'AB-201 | ||
| Macleod Trail – Centre-ville | Continue vers le nord | |||
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Segment central


La route 2A parcourt un trajet adjaçant à la route 2 (Queen Elizabeth II Highway) entre Calgary et Edmonton, bien qu'elle n'entre dans aucune des deux villes. La route 2A est généralement parallèle à la ligne de chemin de fer de la Canadian Pacific Railway reliant Calgary et Edmonton. La route 2A est divisée en deux sous-sections avec un tronçon manquant de 13 km (8 mi) entre Bowden et Innisfail[2].
La première sous-section de la route 2A débute à la jonction avec la route 2 et la route 72 à la sortie 295 de la route 2. Elle passe par Crossfield, Carstairs et Didsbury avant d'entrer à Olds en empruntant la 46 Avenue. Elle y croise la route 27 (46 Street). La route continue ensuite vers le nord jusqu'à Bowden avant de prendre fin à l'intersection avec la route 587, à l'ouest de la route 2.
La deuxième sous-section débute dans la ville d'Innisfail à l'intersection avec la route 590 (50 Street), tout juste à l'ouest de la sortie 368 de la route 2, sur 42 Avenue. La route continue vers le nord et traverse la ville de Penhold avant d'atteindre Red Deer sur Taylor Drive. La route tourne à l'est sur 19 Street puis vers le nord sur Gaetz Avenue. La route 2A se sépare en deux rues à sens unique dans le centre-ville de Red Deer, la route en direction nord empruntant 49 Avenue et celle en direction sud sur Gaetz Avenue et 51 Avenue. Après avoir traversé la rivière Red Deer, les rues à sens unique se rejoignent et croisent la route 11 (67 Street) et la route 11A, laquelle forme la limite nord de Red Deer. La route continue vers le nord et passe par Blackfalds et Lacombe. Au nord de Lacombe, la route rejoint la route 2 et forme un multiplex avec celle-ci sur 5 km (3 mi) avant qu'elles ne se séparent et que la route 2A prenne la direction nord-est pour passer par Morningside, Ponoka et Maskwacis. La route entre dans la ville de Wetaskiwin sur 56 Street et continue vers le nord jusqu'à Millet, Kavanagh et Leduc, où elle rejoint la route 2.
Intersections majeures
| Municipalité rurale / spécialisée | Ville | km | Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Comté de Rocky View | 0,00 | Terminus ouest de l'AB-72 | ||
| Sortie 295 de l'AB-2 | ||||
| Crossfield | 6,40 | Terminus est de l'AB-574 | ||
| 11,30 | Sortie 305 de l'AB-2 | |||
| Comté de Mountain View | 18,90 | Terminus est de l'AB-580 | ||
| Carstairs | 22,40 | Terminus ouest de l'AB-581 | ||
| Didsbury | 33,80 | |||
| Olds | 48,30 | |||
| Comté de Red Deer | 62,20 | Accès depuis AB-2 sud seulement; sortie 353 de l'AB-2 sud | ||
| Bowden | 66,40 | Sortie 357 de l'AB-2 | ||
| Segment manquant de 13 km (8 mi) | ||||
| Comté de Red Deer | Innisfail | 79,00 | Sortie 368 de l'AB-2 | |
| Penhold | 92,70 | Terminus ouest de l'AB-42; terminus est de l'AB-592 | ||
| Springbrook | 96,00 | Carrefour giratoire | ||
| 102,90 | Sortie 394 de l'AB-2 | |||
| Ville de Red Deer | 104,10 | Terminus ouest de l'AB-595 | ||
| 106,10 | ||||
| 109,10 | Traverse la rivière Red Deer | |||
| 110,40 | ||||
| 113,60 | Terminus est de l'AB-11A | |||
| Comté de Red Deer | Pas d'intersections majeures | |||
| Limite Comté de Red Deer–Comté de Lacombe | 118,70 | Traverse la rivière Blindman | ||
| Comté de Lacombe | Blackfalds | 120,00 | Carrefour giratoire | |
| Ville de Lacombe | 132,30 | |||
| Comté de Lacombe | 138,40 | Terminus sud du multiplex avec l'AB-2; sortie 431 de l'AB-2 | ||
| 144,00 | Terminus nord du multiplex avec l'AB-2; sortie 437 de l'AB-2 | |||
| Morningside | 146,90 | Terminus est de l'AB-604 | ||
| Comté de Ponoka | 156,40 | Traverse la rivière Battle | ||
| Ponoka | 158,20 | |||
| Samson No 137 | Maskwacis | 177,30 | Terminus sud du multiplex avec l'AB-611 | |
| Ermineskin No 138 | 180,10 | Terminus nord du multiplex avec l'AB-611 | ||
| Comté de Wetaskiwin No 10 | Pas d'intersections majeures | |||
| Ville de Wetaskiwin | 193,50 | Terminus sud du multiplex avec l'AB-13 | ||
| 196,70 | Terminus nord du multiplex avec l'AB-13 | |||
| Comté de Wetaskiwin No 10 | Millet | 209,50 | Terminus sud du multiplex avec l'AB-616 | |
| Comté de Leduc | 214,50 | Terminus nord du multiplex avec l'AB-616 | ||
| Ville de Leduc | 229,00 | Sortie 516 de l'AB-2 | ||
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Segment Smith
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| Informations | |
|---|---|
| Longueur | 15 km (9 mi) |
| Localisation | |
| Provinces | |
| Intersections | |
| Extrémité sud | |
| Extrémité nord | Old Smith Highway à Smith |
La route 2A, nommée Route 2A:44 par le Alberta Transportation, débute à la jonction avec la route 2 près de Hondo et relie le hameau de Smith[1].
Intersections majeures
| Municipalité rurale / spécialisée | Ville | km | Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|
| M.D. Lesser Slave River No 124 | 0,00 | |||
| Hondo | 2,90 | Range Road 11A / Township Raod 703A | ||
| Smith | 14,70 | 1 Avenue S | ||
| Old Smith Highway | La route continue vers l'ouest | |||
Segment High Prairie
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| Informations | |
|---|---|
| Longueur | 27 km (17 mi) |
| Localisation | |
| Provinces | |
| Intersections | |
| Extrémité ouest | |
| Extrémité est | |
La route 2A, nommée Route 2A:54 par le Alberta Transportation, débute à l'intersection avec la route 49 près du hameau de Guy et prend fin à la jonction avec la route 2 dans la localité de Triangle, 15 km (9 mi) à l'ouest de High Prairie. Avant 1990, ce segment était le tracé de la route 2 mais il a été renuméroté en même temps que la route 34 est devenue la route 43 (actuelle route 49) au nord de Valleyview[3],[4].
Ce segment de la route 2A est considéré comme une route alternative de la Northern Woods and Water Route.
Intersections majeures
| Municipalité rurale / spécialisée | Ville | km | Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|
| M.D. Smoky River No 130 | 0,00 | |||
| 21,50 | ||||
| Comté de Big Lakes | 27,40 | |||
Segment Grimshaw
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| Informations | |
|---|---|
| Longueur | 11 km (7 mi) |
| Localisation | |
| Provinces | |
| Intersections | |
| Extrémité sud | |
| Extrémité nord | |
La route 2A, nommée Route 2A:36 par le Alberta Transportation, débute à la jonction avec la route 2 à Grimshaw et prend fin dans la localité de Roma Junction, 2 km (1 mi) à l'ouest de l'Aéroport de Peace River et 13 km (8 mi) à l'ouest de Rivière-la-Paix[1].
Intersections majeures
| Municipalité rurale / spécialisée | Ville | km | Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|
| M.D. Peace No 135 | Grimshaw | 0,00 | ||
| 11,40 | ||||
Voir aussi
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Alberta Highway 2A » (voir la liste des auteurs).
Références
- Portail de la route
- Portail de l’Alberta

