Sant’Agata (voilier)
| Sant’Agata | |
| Autres noms | Hausten et Concord II |
|---|---|
| Type | Embarcation |
| Gréement | ketch aurique |
| Histoire | |
| Architecte | Jens Nerhus |
| Chantier naval | Ølve |
| Lancement | 1917 |
| Équipage | |
| Équipage | 4 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 26,50 m (hors tout) |
| Longueur de coque | 19,14 m |
| Maître-bau | 4,75 m |
| Tirant d'eau | 2,70 m |
| Déplacement | 60 tonnes |
| Tonnage | 33 tonnes |
| Voilure | 250 m² (7 voiles) |
| Propulsion | Detroit-diesel (180 ch) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 25 passagers |
| Carrière | |
| Armateur | Concord Canning Company |
| Port d'attache | Brest .svg.png){kind=small} France
|
Le Sant’Agata est un ancien cargo norvégien de la compagnie Concord Canning Co. Mis à l’eau le , il s’appelait initialement Hausten avant d’être renommé en 2023 Sant'Agata.
Il sert actuellement de voilier-école, basé à Sant'Agata di Militello. Il est la propriété de l’Amici di Sant’Agata, une association italienne d’action sociale et culturelle.
Histoire
Ce ketch a été construit en Norvège en 1917 pour une flottille de transport de bois brut sur la mer du Nord.
Le nom « Sant’Agata » vient de la Sainte Agathe protectrice de la Sicile et c'est aussi le nom d'un village italien de Sant'Agata di Militello où le bateau travaille maintenant.
Il porta avant les noms de : Hausten et Concord II.
Liens externes
- (it) Alla Cala di Palermo la musica arriva con la Sant’Agata, barca a vela che regala virtuosismi unici
- (no) Historique en norvégien
- (no) Histoire du bateau en Norvège
- (no) Bateau école
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