Sikorsky RS

Sikorsky RS
Vue de l'avion.
Sikorsky RS Air Yacht
Constructeur Sikorsky Aircraft
Rôle Hydravion amphibie
Statut Retiré
Mise en service
Date de retrait (US Navy), 1942 (C-6 Air Yacht)
Équipage
2
Motorisation
Moteur 2 x Pratt & Whitney R-1340 Wasp, 9 cylindres en étoile
Nombre 2
Type Piston
Dimensions
Envergure 24,01 m
Longueur 13,77 m
Hauteur 4,38 m
Surface alaire 67,70 m2
Masses
À vide Inconnu kg
Maximale 6 260 kg
Performances
Vitesse maximale 210 km/h
Plafond 5 550 m
Rayon d'action 1 450 km
Charge alaire Jusqu'à 15 passagers ou 2 250 kg de fret kg/m2
Armement
Interne Aucun
Avionique
Inconnu

Le Sikorsky RS était le nom utilisée par la United States Navy pour un certain nombre d'hydravions amphibies bimoteurs Sikorsky[1].

Historique du Sikorski RS

Historique du Sikorski RS
AnnéeÉvénement
1926Début des travaux sur un hydravion léger capable de transporter 4 à 6 passagers pour Pan-Am.
1927Premier vol du prototype S-34 en janvier. En novembre, l'appareil se casse en mer après une défaillance moteur, mais tous les occupants s'en sortent.
Décembre 1927Livraison du Sikorsky S-36, une version améliorée avec moteurs plus puissants (220 ch) pour Pan-Am.
Mars 1928Premier vol du S-36B, version militaire pour l'US Navy, mais aucune commande en série.
1928Lancement du Sikorsky S-38 Air Yacht, une version agrandie et améliorée du S-36, pouvant accueillir jusqu'à 10 passagers.
Automne 1928Succès commercial du S-38 avec des ventes à des compagnies américaines et européennes.
1930L'US Army Air Corps achète 11 exemplaires de la version C-6 Air Yacht pour le transport et la logistique.
Début 1930Premier vol du S-41, une version militaire logistique, achetée par l'US Navy.
1931Les XPS-2 et PS-3 sont réaffectés pour des missions logistiques.
1932Achat de cinq S-41 par l'US Navy.
1929-1932Impact de la crise économique sur les ventes, avec une baisse des commandes civiles.
1943Retrait des RS Air Yacht de l'US Navy, remplacés par des avions plus modernes.
1941Retrait des C-6 Air Yacht après l'attaque de Pearl Harbor.
Années 1990Construction d'une réplique du S-38, utilisée dans le film Aviator.

Variantes

RS-1
Dénomination pour trois hydravions Sikorsky S-41 pour évaluation.
XRS-2
Dénomination pour deux hydravions Sikorsky PS-2 convertis en transports.
RS-3
Quatre hydravions Sikorsky PS-3 convertis en transports.
RS-4
Dénomination pour deux hydravions Sikorsky S-40A réquisitionnés[2].
RS-5
Dénomination pour deux hydravions Sikorsky S-41 réquisitionnés.

Spécifications techniques

Caractéristique : Spécification - Nom : Sikorsky RS Air Yacht

- Type : Hydravion amphibie

- Statut : Retiré

- Constructeur : Sikorsky Aircraft

- Pays constructeur : États-Unis

- Mise en service : 1928

- Date de retrait : 1943 (US Navy), 1942 (C-6 Air Yacht)

- Rôle et missions : Amphibie de transport léger, recherches et sauvetages en mer, patrouille côtière

- Équipage : 2

- Nombre de moteurs : 2

- Type de moteur : Piston

- Moteur : 2 x Pratt & Whitney R-1340 Wasp, 9 cylindres en étoile

- Puissance totale : 2 x 425 ch (ou 2 x 580 ch pour le modèle RS-5)

- Envergure : 24,01 m

- Longueur : 13,77 m

- Hauteur : 4,38 m

- Surface alaire : 67,70 m²

- Masse à vide : Inconnu

- Masse maxi : 6260 kg (poids en charge)

- Vitesse maxi : 210 km/h au niveau de la mer

- Plafond pratique : 5550 m

- Rayon d'action : 1450 km à masse maximale

- Charge utile : Jusqu'à 15 passagers ou 2250 kg de fret

- Armement : Aucun

- Avionique : Inconnu

Notes et références

  1. ↑ « Sikorsky RS Air Yacht », sur Avions Légendaires (consulté le )
  2. ↑ Campbell, Douglas E., VPNavy! USN, USMC, USCG and NATS Patrol Aircraft Lost or Damaged During World War II - Listed by Bureau Number, Lulu.com, , 2018e éd. (ISBN 978-1-387-88879-5, lire en ligne), « 37854/37855 - Sikorsky RS-4 », p. 321

Bibliographie

  • John Andrade, Désignations et numéros de série des avions militaires américains depuis 1909, Midland Counties Publications, (ISBN 0-904597-22-9)
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