Toyota 89C-V
Toyota 89C-V
Toyota 89C-V
| Équipe |
|
|---|---|
| Constructeur | Toyota |
| Année du modèle | 1989 |
| Suspension avant | Double triangulation |
|---|---|
| Suspension arrière | Double triangulation |
| Nom du moteur | Toyota V8 |
| Cylindrée | 3 168 cm3 |
| Configuration | V8 turbocompressé |
| Orientation du moteur | Longitudinal |
| Position du moteur | Central arrière |
| Boîte de vitesses | Manuelle |
| Cockpit | Fermé |
| Carburant | Essence |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Début | 24 Heures du Mans 1988 |
|---|
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 20 | 2 | 3 | 0 |
Chronologie des modèles
La Toyota 89C-V est une voiture de course construite par Toyota destinée à participer au championnat du monde des voitures de sport, aux 24 Heures du Mans ainsi qu'au championnat du Japon de sport-prototypes. Le châssis est conçu par Dome (entreprise)
Résultats sportifs
| Course | Date | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||
| 36 | 89CV-003 | 6e | ||||
| Toyota R32V 3.2L Turbo V8 | ||||||
| 37 | 89CV-003 | 20e | ||||
| Toyota R32V 3.2L Turbo V8 | ||||||
| 50 | 89CV-003 | 24e | ||||
| Toyota R32V 3.2L Turbo V8 | ||||||
| 37 | 89CV-008 | 10e | ||||
| Toyota R32V 3.2L Turbo V8 | ||||||
| 37 | 89CV-008 | Abandon | ||||
| Toyota R32V 3.2L Turbo V8 | ||||||
| 37 | 89CV-008 | 7e | ||||
| Toyota R32V 3.2L Turbo V8 | ||||||
| 37 | 89CV-008 | 10e | ||||
| Toyota R32V 3.2L Turbo V8 | ||||||
| 37 | 89CV-007 | 8e | ||||
| Toyota R32V 3.2L Turbo V8 | ||||||
| 37 | 89CV-007 | 8e | ||||
| Toyota R32V 3.2L Turbo V8 |
| Course | Date | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||
| 10 au | 36 | 89CV-007 | Abandon | |||
| Toyota R32V 3.2L Turbo V8 | ||||||
| 10 au | 37 | 89CV-008 | Abandon | |||
| Toyota R32V 3.2L Turbo V8 |
Liens externes
- (en) Toyota 89C-V sur racingsportscars.com
- (en) Toyota 89C-V sur ultimatecarpage.com
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