Trains de banlieue de Stockholm

Pendeltåg de Stockholm
Présentation
Type
Transport urbain par rail (en), réseau de trains de banlieue
Partie de
Ouverture
Longueur
241 000 m
Propriétaire
Gestionnaire
MTR Nordic (en) ( - )
Visiteurs par an
120 000 000 ()
Site web
(sv + en) sl.se
Localisation
Localisation
Plan du réseau de trains de banlieue de Stockholm.

Le réseau de trains de banlieue de Stockholm (Pendeltåg en suédois) est un ensemble de lignes ferroviaires reliant la ville de Stockholm, capitale de la Suède, et ses villes voisines. Le réseau est exploité par la Storstockholms Lokaltrafik, société publique qui gère l'ensemble des transports en commun du comté de Stockholm dont un réseau de bus, de tramway et de métro.

Le réseau est composé de cinq lignes principales, auxquelles s'ajoutent des lignes express qui empruntent les lignes existantes durant les heures de pointe. Il comporte 54 points d'arrêt pour environ 200 km de voies. Il transporte en moyenne 85 millions d'usagers par an.

Historique

Le réseau a été ouvert en 1968.

Réseau

Lignes

Le réseau de trains de banlieue est composé de cinq lignes principales portant les indices 40, 41, 43, 44 et 48, auxquelles s'ajoutent les lignes express 41X, 42X et 43X, empruntant les lignes existantes, lors des heures de pointe. Les identifiants des lignes de trains de banlieue sont compris entre 40 et 48.

Ligne Tracé Temps Longueur Stations
40 Uppsala CStockholm City – Södertälje C 1:41 25
41 MärstaStockholm City – Södertälje C 1:24 74  km 24
41X MärstaStockholm CityTumba – (Södertälje C) 1:00 (1:19) 20
42X MärstaStockholm CityÄlvsjö – (Nynäshamn) 0:41 (1:27) 15 (21)
43 BålstaStockholm CityNynäshamn 1:45 107  km 29
43X KallhällStockholm CityNynäshamn 1:22 21
44 (Bro) – KallhällStockholm CityÄlvsjö 0:35 (0:45) 10 (12)
48 Södertälje C – Gnesta 0:24 30  km 6
Total 211  km 54

Matériel roulant

En service :

  • depuis 2005 : SL X60 (en) Alstom Coradia Nordic
  • depuis 2016 : SL X60B (en)

Ancien matériel roulant :

Voir aussi

Articles connexes

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