Transports à Tizi Ouzou

La ville dispose de plusieurs gare routières, mais aussi d'arrêts au milieu d'axes routier pour des lignes plus petites et locales. Ces arrêts sont aux sorties d'autoroutes, sous des ponts et relativement dur d'accès et surtout dangereux aussi bien pour les passagers que les conducteurs^[5].

La ville de Tizi Ouzou est dotée de plusieurs gares routière situées au extrémités, proches des route nationales :

• La gare multimodale de Bouhinoun (aussi appelée nouvelle gare, comprenant la gare de Kef Naâdja) au sud dessert, Alger, Larbaâ Nath Irathen.
• La gare de Beni Douala au sud-est.
• La gare Boukhalfa au nord-ouest desservant, Tigzirt, Draâ Ben Khedda, Tadmaït^[6].
• La station de Timizart Loghbar situé au nord-est reliant Azazga, Freha, Tigzirt, Ouaguenoun^[7],[8],[9].

La gare de Bouhinoun (nouvelle gare) a été restauré en 2010 pour 90 milliards de dinars^[10].

La ville est dotée d'un système autonome où chaque bus est géré par une société indépendante, cependant elles suivent des itinéraires précise, mais ne semble pas avoir d'obligations horaire, ni même au niveau de la gestion de la concurrence. Ces opérateurs privés sont gérés par des entreprises possédant, pour la majorité, qu'un seul bus dans leur flotte. Ce contre un opérateur public, l'ETUSTO ou ETUTO (Entreprise publique de transport urbain et transport suburbain de Tizi Ouzou ou Établissement du Transport Urbain de la ville de Tizi-Ouzou)^[11].

L'opérateur principal pour ces bus urbain est l'ETUTO, en 2009 il se procure une dizaine de bus Van Hool capable de transporter près de 30 000 passagers par jour^[12].

L'ETUSTO gère 5 lignes dans la ville pour une distance totale de 88,84 km^[13],[14] :

• Ligne 1 : entre la station Timiziart Loghbar et celle de Boukhalfa
• Ligne 1A : entre la station Timiziart Loghbar et le pôle d'excellence
• Ligne 6 : entre la station Boukhalfa et celle de Beni Douala
• Ligne 7: entre la station Timziart Loghbar et Oued Fali
• Ligne 9 : entre la station Boukhalfa et celle de Kaf Naâdja

Il existe aussi des liaisons de bus entre Tizi Ouzou et des villes plus éloignées qui elles sont desservies principalement par des bus/car.

C'est le cas pour l'axe Tizi-Ouzou - Alger.

Depuis le 12 octobre 2024, il existe une ligne reliant directement la ville à l'Aéroport d'Alger - Houari-Boumédiène^[15] depuis la gare de Timiziart Loghbar au tarif de 700 DA^[16].

Les minibus, aussi appelés fourgons, sont utilisé sur pleins d'itinéraires, généralement pour des axes reliant Tizi Ouzou à d'autres communes tel que Maâtkas, Draâ Ben Khedda, Tigzirt, etc...

Généralement ils permettent d'accueillir entre 15 et 20 voyageurs et, le plus souvent permettent aux voyageurs de descendre au lieu souhaité sur l'itinéraire^[16]. En effet, ce mode transport est plus proche du taxi commun car il n'y'a pas d'arrêt explicitement indiqué tout le long d'un itinéraire mais des zones d'arrêts que les passagers et conducteurs connaissent.

Ce qui caractérise ce mode de transport est le plus souvent l'absence d'arrêt indiqué ainsi que les horaires qui ne sont ni connus, ni déterminé, la plupart du temps cela dépend de la capacité au véhicule à se remplir à son départ.

• Cheradi Mahdi (dir.), Mohamed El Amine Belmenaoua et Mohamed Adel Chernai, Requalification de la station de bus de Boukhalfa porte ouest de Tizi-Ouzou, Université Mouloud Mammeri, 2021, 89 p. (lire en ligne). 
• Dahbia Akkache Maacha, Tizi-Ouzou, pôle générateur de déplacements, Insaniyat, 2011 (DOI 10.4000/13074 , lire en ligne)
• Kahina Louani et Abdelkader Kebiche, La coordination entre urbanisation et transport à Tizi-Ouzou vers une politique de déplacement durable, 2023 (ISSN 2437-0568, e-ISSN 1012-0009, DOI 10.4314/cread.v39i2.1 , lire en ligne)