Viaduc de Kerlosquer
| Viaduc de Kerlosquer | ||||
Photo du viaduc en 2017 | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Bretagne | |||
| Département | Côtes-d'Armor | |||
| Commune | Ploumagoar - Coadout | |||
| Coordonnées géographiques | 48° 33′ 11″ N, 3° 09′ 29″ O | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | le Trieux | |||
| Fonction | desserte ferroviaire | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Matériau(x) | Maçonnerie, béton | |||
| Construction | ||||
| Inauguration | 1924 | |||
| Concepteur | Louis Harel de la Noë | |||
| Gestion | ||||
| Concessionnaire | Chemins de fer des Côtes-du-Nord | |||
| Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : France
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Le viaduc de Kerlosquer a été construit par Louis Harel de la Noë pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Il est situé sur les communes de Ploumagoar et de Coadout. Ce viaduc a été construit pour la ligne Guingamp - Saint-Nicolas-du-Pélem afin de franchir la vallée du Trieux.
Ses principales caractéristiques sont :
- 5 travées de 12 m entourant un arc central de 26 m
- longueur totale : 133 m
- hauteur : 16,5 m
Le viaduc est actuellement en très mauvais état avec des éléments de sa structure qui se décrochent.
Une arche du viaduc
Ancienne voie ferrée menant au viaduc (côté Ploumagoar)
Articles connexes
Liens externes
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