Viaduc de Saint-Léonard-de-Noblat
| Viaduc de Saint-Léonard-de-Noblat | ||||
.JPG) Le viaduc le long de la Vienne, avec le vieux pont au premier plan (classé IMH en 2007). | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Nouvelle-Aquitaine | |||
| Département | Haute-Vienne | |||
| Commune | Saint-Léonard-de-Noblat | |||
| Coordonnées géographiques | 45° 50′ 04″ N, 1° 28′ 49″ E | |||
| Fonction | ||||
| Fonction | Pont-rail (viaduc) | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Pont en arc | |||
| Longueur | 480 m | |||
| Hauteur | 21 m | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1881 | |||
| Mise en service | 8 octobre 1883 | |||
| Maître(s) d'œuvre | Martineau et Peyrot | |||
| Gestion | ||||
| Concessionnaire | RFF | |||
| Géolocalisation sur la carte : Haute-Vienne
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
Géolocalisation sur la carte : France
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Le viaduc de Saint-Léonard-de-Noblat est un viaduc français de la ligne du Palais à Eygurande - Merlines (Limoges-Tulle) à Saint-Léonard-de-Noblat dans le département de la Haute-Vienne en région Nouvelle-Aquitaine. Le viaduc est formé de 22 arches.
Situation ferroviaire
Ce viaduc se situe à Saint-Léonard-de-Noblat sur la ligne du Palais à Eygurande - Merlines.
Histoire
Caractéristiques
Viaduc en courbe construit en maçonnerie de moellons comportant 22 arches de 15 mètres d'ouverture pour le franchissement d'un vallon.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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