Vol Alitalia 771

Vol Alitalia 771
Un Douglas DC-8 similaire à celui impliqué dans l'accident.
Un Douglas DC-8 similaire à celui impliqué dans l'accident.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeImpact sans perte de contrôle
CausesErreurs de pilotage (navigation)
SiteJunnar, en Inde
Coordonnées 19° 12′ nord, 73° 53′ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilDouglas DC-8
CompagnieAlitalia
No  d'identificationI-DIWD
Lieu d'origineAéroport international Don Muang, Bangkok en Thaïlande
Lieu de destinationAéroport international Chhatrapati-Shivaji, Bombay (Mumbai) en Inde
PhaseApproche
Passagers85
Équipage9
Morts94 (tous)
Survivants0

Géolocalisation sur la carte : Inde
(Voir situation sur carte : Inde)
Vol Alitalia 771
Géolocalisation sur la carte : [[Modèle:Géolocalisation/Junnar]]
[[Fichier:Modèle:Géolocalisation/Junnar|280px|(Voir situation sur carte : [[Modèle:Géolocalisation/Junnar]])|class=noviewer notpageimage]]
Vol Alitalia 771

Le (0 h 10 heure locale), un Douglas DC-8 assurant le vol Alitalia 771, un vol commercial reliant le segment entre Bangkok (Thaïlande) et Bombay (Mumbai) (Inde). L'appareil s'écrase sans perte de contrôle contre un colline près de Junnar à 84 km de sa destination, tuant les 94 personnes à bord.


Il était commun d'avoir plusieurs escales dans les années 60 notamment pour faire le plein de kérosène, ainsi le vol avait décollé de Sydney en Australie avec une première escale à Darwin, puis Bangkok. Le Douglas DC-8 devait par la suite atteindre Bombay (Mumbai), Karachi (Pakistan), Téhéran (Iran) et finalement Rome (Italie) [1].

Enquête

Les enquêteurs ont conclu a des erreurs de navigation des pilotes qui estimaient être déjà à proximité du point de descente de l'aéroport de Bombay. Cette confusion a entraîné une descente prématurée aux instruments de nuit lors de la procédure d'approche, aboutissant à un impact avec le sol sans perte de contrôle de l’appareil[1] .

Voir aussi

Liens externes

Notes et références

  1. 1 2 (en) « ICAO Circular 71-AN/63 », sur www.baaa-acro.com, (consulté le ).
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